Menurut Reuters, rumor muncul pada bulan November yang mengklaim bahwa California "baru saja mengesahkan" undang-undang baru yang mewajibkan sistem pembatas kecepatan pasif pada mobil baru. Undang-undang tersebut diduga mengamanatkan bahwa pada tahun 2029, setengah dari semua mobil baru yang diproduksi atau dijual di California harus dilengkapi dengan pembatas kecepatan pasif, dan semua mobil baru memenuhi persyaratan ini pada tahun 2032.
Undang-undang yang diusulkan juga menyatakan bahwa, mulai model tahun 2030, kendaraan tidak diperbolehkan melebihi batas kecepatan lebih dari 10 mph. Jika ya, sistem pembatas kecepatan akan memperingatkan pengemudi dengan sinyal visual dan audio singkat satu kali. Namun, kendaraan tertentu, seperti kendaraan darurat, moped, sepeda motor, dan truk, dikecualikan dari persyaratan ini.
Meski demikian, juru bicara Departemen Transportasi California membantah rumor tersebut melalui email. Juru bicara tersebut mengklarifikasi bahwa RUU tersebut, yang awalnya disahkan oleh Majelis dan Senat California pada 21 Mei dan dikirim ke Gubernur Gavin Newsom untuk disetujui, telah diveto oleh Newsom pada 28 September.
Menanggapi kekhawatiran mengenai implikasi RUU tersebut, juru bicara tersebut menambahkan bahwa undang-undang tersebut akan mengamanatkan pemasangan sistem bantuan kecepatan cerdas pasif pada kendaraan namun tidak akan mengontrol pengoperasian kendaraan apa pun.
Dalam pernyataannya pada tanggal 28 September, Gubernur Gavin Newsom menjelaskan bahwa undang-undang federal, yang diberlakukan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), telah mengatur standar keselamatan kendaraan. Memperkenalkan persyaratan tambahan khusus California akan melemahkan kerangka peraturan federal yang sudah lama ada.
