SAIC Maxus G50 PLUS

Untuk muka depan,SAIC Maxus G50 PLUSmengadopsi desain "mulut besar" yang berlebihan, mengintegrasikan trim krom horizontal di dalamnya, yang meningkatkan kehalusan kendaraan. Sementara itu, mobil ini menampilkan desain lampu depan yang ditinggikan dengan tata letak lampu internal yang agak rumit, menawarkan efek visual yang menyenangkan saat menyala.

Di samping, ituSAIC Maxus G50 PLUStelah mengadopsi desain atap apung yang populer saat ini. Di bagian belakang, mobil ini juga memasukkan banyak elemen desain berwarna hitam. Lampu belakang memiliki bentuk tidak beraturan, dan bemper belakang juga dilengkapi trim krom, menggemakan desain muka depan. Dari segi dimensi bodi, mobil ini memiliki panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4825mm, 1825mm, dan 1778mm, serta jarak sumbu roda 2800mm.

Berguna dan cepat keluar dari air

Resistor pengereman banyak digunakan pada lokomotif diesel, lokomotif listrik DC, dan kendaraan kereta bawah tanah. Dalam proses pengereman kendaraan, beberapa kendaraan, seperti kendaraan kereta bawah tanah, rangkaian utamanya menyediakan arus penghambat pengereman.

Air sehat, dimulai dari keran

Resistor pengereman banyak digunakan pada lokomotif diesel, lokomotif listrik DC, dan kendaraan kereta bawah tanah. Dalam proses pengereman kendaraan, beberapa kendaraan, seperti kendaraan kereta bawah tanah, rangkaian utamanya menyediakan arus penghambat pengereman.

Untuk interiornyaSAIC Maxus G50 PLUSakan menawarkan skema warna "Cloud Mountain Blue". Model sebenarnya yang difoto memiliki tata letak tempat duduk 2+2+3. Dari segi fitur keselamatan, mobil ini akan dilengkapi dengan kamera panorama, bantuan perpindahan jalur, dan kantung udara tirai samping yang membentang di ketiga baris. Untuk fitur praktis, mobil akan dilengkapi dengan pemanas kursi depan, AC belakang independen, pengisian daya telepon nirkabel, sistem jaringan mobil cerdas Spider, kunci Bluetooth, 64-pencahayaan sekitar berwarna, dan sunroof panoramik.

Di bawah tenda, ituSAIC Maxus G50 PLUSakan dilengkapi dengan mesin 1,5T. Sistem transmisinya dipasangkan dengan gearbox kopling ganda basah berkecepatan 7-dan dilengkapi dengan pengaturan suspensi McPherson depan dan torsion beam belakang.