1: Digunakan untuk apa?
Sistem pencahayaan depan adaptif dirancang untuk menerangi bagian dalam tikungan saat berbelok, memberikan peningkatan visibilitas titik buta, pejalan kaki, dan hambatan di jalur.
2: Keuntungan:
Meningkatkan deteksi dini keberadaan Anda oleh pengguna jalan lain, memungkinkan mereka mengambil tindakan mengelak, sehingga meningkatkan keselamatan berkendara di malam hari.
Beberapa sistem AFS juga menyertakan penyetelan ketinggian otomatis, memastikan pencahayaan yang tepat di area tinggi dan rendah saat berkendara di tanjakan dan turunan yang sering, sehingga menjaga jarak pandang yang optimal.
3: Kesalahpahaman:
Kompensasi lampu kabut dan lampu bantu menikung bukan bagian dari sistem pencahayaan depan adaptif. Lampu depan itu sendiri tidak bergerak melainkan lampu menikung independen menerangi sisi dalam kurva.
Kisaran pergerakan lampu depan terbatas (biasanya sekitar 8 derajat -15 derajat ), yang pada gilirannya membatasi jangkauan titik buta yang diterangi.
Rakitan lampu depan AFS bisa mahal, dan biaya penggantian serta perbaikannya umumnya tinggi.
4: Bagaimana cara kerjanya?
Sistem pencahayaan depan adaptif, juga dikenal sebagai AFS, secara otomatis menyesuaikan orientasi lampu depan berdasarkan kecepatan kendaraan dan sudut kemudi. Dengan mengantisipasi area yang "belum dijangkau", sistem menyediakan penerangan keselamatan menyeluruh, memastikan visibilitas optimal bagi pengemudi setiap saat.
