Ban memiliki tanda UTQG (Uniform Tire Quality Grading) di bagian samping, yang mengklasifikasikan ban berdasarkan keausan tapak, traksi, dan ketahanan terhadap suhu. Peringkat keausan tapak menunjukkan ketahanan ban dan dinyatakan secara numerik. Jika Anda melihat "TREADWEAR" diikuti dengan angka di dinding samping ban, itu menunjukkan tingkat keausan tapak ban.
Peringkat Treadwear umumnya dibagi menjadi tiga kategori:
| Kategori | Peringkat Pakaian Tapak |
|---|---|
| Ban Musim Panas Standar | 160-300 |
| Ban Musim Panas Berkinerja Tinggi | 160-200 |
| Ban Standar Sepanjang Musim | 300-540 |
Semakin tinggi angkanya, semakin tahan ban terhadap keausan. Namun, hal ini hanya berlaku untuk ban dengan merek yang sama. Sekalipun merek yang berbeda memiliki tingkat penggunaan tapak yang sama, daya tahan sebenarnya dapat bervariasi tergantung pada standar pengujian spesifik pabrikan. Selain itu, rating keausan tapak yang lebih tinggi tidak selalu berarti performa keseluruhan yang lebih baik, karena peningkatan daya tahan sering kali mengorbankan fitur lain seperti kenyamanan dan pengendalian.
Secara teoritis, ban dengan tingkat keausan tapak di atas 400 akan bertahan sekitar 4 kali lebih lama dibandingkan ban referensi standar (biasanya 48,000 km). Ban dengan peringkat di atas 400 tetapi di bawah 500 dianggap sebagai ban yang berorientasi pada kenyamanan. Bila ratingnya melebihi 500, ban tersebut diklasifikasikan sebagai ban dengan daya tahan tinggi, yang mungkin mengurangi kenyamanan sampai batas tertentu.
Namun, Anda tidak boleh menilai kinerja keausan ban hanya berdasarkan tingkat keausan tapaknya. Kondisi jalan dan kebiasaan mengemudi juga harus diperhatikan. Merek yang terkenal dengan ketahanan aus yang sangat baik antara lain Pirelli, Bridgestone, Dunlop, dan Goodyear. Ban sebaiknya diganti ketika tapak mencapai indikator keausan.
Umumnya ban memiliki umur sekitar lima tahun. Tanggal pembuatan juga tertera di sisi ban. Sekalipun ban menunjukkan sedikit keausan, disarankan untuk menggantinya jika sudah digunakan lebih dari lima tahun. Karena ban terbuat dari karet, lama kelamaan ban dapat menua sehingga berpotensi menimbulkan retakan yang meningkatkan risiko pecah, sehingga membahayakan keselamatan berkendara.
