Suku cadang mobil dasar yang harus diketahui
Mobil adalah mesin kompleks yang terdiri dari beberapa komponen mekanik dan listrik. Namun, memahami bagian dasar sebuah mobil bukanlah ilmu roket. Anda dapat melihat daftar suku cadang mobil di bawah ini untuk meningkatkan pengetahuan mobil Anda.
1. Mesin
Mesin adalah jantung dari sebuah mobil.
Ini adalah pembangkit tenaga kendaraan.
Ia juga dikenal sebagai mesin Pembakaran Internal atau mesin IC,
Ini menggerakkan mobil dengan membakar campuran udara-bahan bakar dan mengubahnya menjadi energi mekanik.
Mesin terdiri dari beberapa komponen lain seperti piston, camshaft, crankshaft, dll.
2. Transmisi
Transmisi, juga dikenal sebagai gearbox, merupakan komponen penting dari sebuah mobil.
Ini adalah komponen yang mentransfer energi yang dihasilkan oleh mesin ke roda.
Ini terdiri dari serangkaian roda gigi dengan rasio berbeda. Pengemudi dapat memilih gigi yang lebih kecil atau lebih besar sesuai kondisi berkendara.
Selanjutnya, ada dua jenis transmisi manual dan otomatis.
Transmisi manual memungkinkan pengemudi untuk memindahkan gigi secara manual.
Alternatifnya, transmisi otomatis melakukan perpindahan gigi secara otomatis. Ada berbagai gearbox otomatis seperti CVT, DCT, dll.
3. Kopling
Dengan kata sederhana, kopling bertindak sebagai jembatan antara mesin dan transmisi.
Ini membantu untuk mengaktifkan dan melepaskan transmisi daya ke gearbox.
Dengan kata lain, kopling membantu menghentikan putaran roda tanpa mematikan mesin.
Sistem kopling terdiri dari pedal kopling, pelat kopling, roda gila, dll.
Di gearbox manual, penggerak harus mengaktifkan kopling secara manual.
Pada transmisi otomatis, sistem mengoperasikan kopling.
4. Baterai
Baterai mobiladalah komponen yang menggerakkan mobil di tempat pertama. Tanpa itu, mobil tidak akan mulai.
Ini mengubah energi kimia menjadi energi listrik untuk menyediakan tenaga listrik yang diperlukan untuk mesin dan komponen listrik lainnya.
Baterai sangat penting untuk menghidupkan mesin karena juga menggerakkan motor starter mobil.
Biasanya, Anda dapat menemukan baterai di ruang mesin, di bawah kap mesin.
Anda dapat dengan mudah mengidentifikasi baterai dengan simbol positif ( plus ) dan negatif (-) pada terminal.
5. Alternator
Alternator adalah bagian dari sistem kelistrikan mobil.
Ini mengisi baterai dan juga memberi daya pada sistem kelistrikan kendaraan.
Sebuah alternator menghasilkan listrik dengan memanfaatkan energi mekanik yang diciptakan oleh gerakan mobil.
Itu mengubah energi mekanik menjadi energi listrik melalui arus bolak-balik.
Beberapa masalah baterai dapat disebabkan oleh alternator.
6. Radiator
Peran radiator adalah untuk mencegah mesin dari overheating.
Ini mengalirkan cairan pendingin ke seluruh mesin, menyerap panas dan memindahkan unit radiator.
Umumnya, Anda bisa menemukan radiator di bagian depan kendaraan.
Karenanya, udara atmosfer mendinginkan cairan pendingin saat mobil sedang bergerak.
Radiator juga memiliki kipas yang meniupkan udara tambahan untuk mendinginkan cairan pendingin jika suhu atmosfer terlalu tinggi.
Agar radiator berfungsi dengan baik, radiator harus memiliki pendingin yang cukup di dalam sistem.
7. Gandar
Gandar adalah komponen penting dari mobil karena membantu pergerakan kendaraan.
Gandar terpasang ke roda dan bagian dari sistem kemudi dan suspensi.
Mereka mentransfer tenaga dari mesin melalui transmisi dan diferensial.
Selain menopang bobot mobil, gandar juga membantu kemudi, belok, dan pengereman.
Kendaraan terdiri dari gandar depan dan belakang.
Getaran di seluruh kendaraan saat pengereman atau kemudi mungkin disebabkan oleh beberapa masalah pada porosnya.
8. Kemudi dan suspensi
Kemudi memungkinkan pengemudi untuk mengarahkan kendaraan dengan tepat.
Di sisi lain, suspensi menahan bobot mobil, meredam goncangan, dan menawarkan pengendaraan yang mulus.
Kemudi dansistem suspensibekerja sama untuk memberikan stabilitas pada kendaraan.
Sistem power steering modern mengurangi tenaga pengemudi saat mengemudikan mobil.
Suspensi berbeda yang digunakan dalam mobil adalah MacPherson Struts, pegas daun, double wishbone, dll.
9. Rem
Rem adalah salah satu bagian terpenting dari peralatan keselamatan mobil.
Keempat roda dilengkapi dengan rem untuk menghentikan atau memperlambat kendaraan atau mencegahnya bergerak saat diparkir/dihentikan.
Sistem pengereman terdiri dari beberapa komponen seperti pedal rem, rotor, kaliper, bantalan rem, dll.
Dengan bantuan kaliper, cairan hidrolik memberikan tekanan hidrolik untuk mendorong bantalan rem ke rotor untuk menghentikan/memperlambat kendaraan.
Dua jenis rem yang umum adalahrem tromol dan cakram.
10. Konverter Katalitik
Catalytic converter adalah komponen yang merupakan bagian dari sistem pembuangan kendaraan.
Peran utamanya adalah untuk mengurangi oksida Nitrogen dan/atau hidrokarbon dan karbon monoksida dalam gas emisi.
Ini membantu menghilangkan elemen beracun dari gas buang sebelum mengeluarkannya melalui pipa knalpot.
Selama pembakaran, gas berbahaya yang dipancarkan oleh mesin meliputi hidrokarbon, karbon monoksida, dan dinitrogen oksida.
11. Knalpot
Knalpot adalah bagian dari sistem pembuangan dan membantu meredam kebisingan yang berasal dari sistem pembuangan.
Itu terletak tepat sebelum pipa knalpot.
Itu terbuat dari baja berlapis aluminium untuk melindunginya dari panas dan bahan kimia yang dikeluarkan dari sistem pembuangan.
Ini mengurangi kebisingan knalpot dengan membatasi aliran gas buang.
Muffler juga dikenal sebagai silencer.
12. Tangki Bahan Bakar
Seperti namanya, tangki bahan bakar menampung bahan bakar mobil (bensin/solar).
Umumnya letaknya sebelum gardan belakang.
