1:Perkenalan
Enzo Anselmo the Commendatore Ferrari (18 Februari 1898 – 1988) adalah pendiri mobil Ferrari. Seperti Benz, Ford, dan Porsche, ia memiliki reputasi terkemuka di industri otomotif, yang sering disebut sebagai "Bapak Balapan". Sepanjang hidupnya, Enzo Ferrari berkomitmen untuk meningkatkan performa mobil balap, mengincar kemenangan terus menerus. Dia adalah individu yang penyendiri tetapi berhasil menginspirasi semua orang di sekitarnya untuk bekerja mencapai tujuannya. Kampung halamannya, dalam banyak hal, telah menjadi ibu kota mobil berperforma tinggi di seluruh dunia.
2:Pengalaman pribadi
Enzo Ferrari lahir pada tanggal 18 Februari 1898, di Modena, Italia Utara, dalam keluarga pemilik pabrik lembaran logam kecil. Hujan salju lebat menunda pendaftaran namanya hingga dua hari setelah kelahirannya. Ayahnya, Alfredo, bukan hanya seorang pekerja besi yang terampil tetapi juga seorang "penggemar balap" yang bersemangat. Pada usia sepuluh tahun, Enzo dibawa ke Bologna oleh ayahnya untuk menyaksikan balapan mobil. Suasana yang menegangkan sangat memikat hatinya, memupuk impiannya menjadi seorang pembalap mobil ulung.
Pada usia 13 tahun, ia berhasil meyakinkan ayahnya untuk mengizinkannya mengemudikan mobil, memulai kecintaannya terhadap mobil seumur hidupnya. Pada tahun 1916, ayahnya meninggal karena sakit, dan tak lama kemudian, Enzo direkrut menjadi tentara karena perang, dimana saudaranya juga kehilangan nyawanya. Setelah Perang Dunia I, Enzo yang berusia 20-tahun menghadapi kesulitan keuangan, karena bengkel baja keluarganya ditutup. Impiannya untuk bergabung dengan Fiat pupus karena penolakan keras dari perusahaan tersebut. Alih-alih berkecil hati, kecintaannya pada dunia balap malah mendorongnya untuk bergabung dengan tim balap Costruzione Meccaniche Nazionalia, merasakan dunia olahraga motor yang mengasyikkan.
Pada usia 22 tahun, ia mengamankan posisi kedua di Grand Prix dan menarik perhatian bos Alfa Romeo, menjadi test driver yang "bermain dengan kehidupan". Di bawah kepemimpinannya, Alfa Romeo mencapai beberapa tonggak sejarah di dunia balap. Enzo Ferrari memberikan kontribusi yang signifikan dalam menjadikan Alfa Romeo sebagai pemimpin dalam industri mobil balap.
Pada tahun 1947, Ferrari mendirikan pabrik pembuatan mobilnya. Mobil pertamanya dinamai menurut namanya - Ferrari Tipo125, dengan logo Kuda Jingkrak. Selama tiga tahun berikutnya, beberapa model diproduksi, dan mereka berpartisipasi dalam berbagai balapan mobil untuk menguji dan mempromosikan kendaraan mereka. Di bawah merek Ferrari, mobil-mobil ini meraih banyak kemenangan.
Pada tanggal 14 Agustus 1988, tokoh dunia otomotif, Enzo Ferrari, meninggal dunia pada usia 90 tahun, meninggalkan warisan gigih dan mobil Ferrari yang artistik.
3:Cerita Logo
Menurut penjelasan Enzo Ferrari sendiri, Kuda Jingkrak punya kisah tersendiri. Pada tahun 1923, setelah kemenangan di trek Savio dekat Ravenna, ia diakui oleh ibu Francesco Baracoa, seorang pahlawan perang. Baracoa adalah seorang pilot angkatan udara legendaris yang menembak jatuh 34 pesawat musuh dan memiliki Kuda Jingkrak di pesawatnya. Ibu Baracoa, Duchess Polina Baracoa, menghadiahkan Ferrari lambang Kuda Jingkrak putranya, yang menyatakan bahwa lambang tersebut akan membawa keberuntungan jika ia memasangnya di mobilnya. Ferrari menyetujuinya, dan memang mobil berlambang Kuda Jingkrak itu konsisten memenangkan balapan. Lambang tersebut menjadi logo resmi mobil Ferrari.
Namun, menjelang akhir perang, Baracoa meninggal secara tragis dalam kecelakaan pesawat di Lembah Montello. Alhasil, Ferrari membenahi lambang Kuda Jingkrak dengan warna hitam. Latar belakang kuning pada lambang melambangkan warna resmi Modena, tempat perusahaan Ferrari berkantor pusat.
