1:Perkenalan
Kejuaraan Dunia Formula 1 FIA, umumnya dikenal sebagai F1, dimulai pada tahun 1950. Ini adalah rangkaian acara balap sirkuit tahunan tingkat tertinggi yang diselenggarakan oleh Federasi Otomotif Internasional (FIA). F1 terkenal dengan teknologi tinggi, semangat tim, kecerdasan, dan keberaniannya. Ini dianggap sebagai puncak olahraga otomotif dan berdampingan dengan Olimpiade dan Piala Dunia FIFA sebagai salah satu dari "tiga acara olahraga besar di dunia".
2: Kelayakan
Sama seperti mengemudi di jalan raya pada umumnya, F1 memerlukan lisensi. Khususnya, "Lisensi Super FIA" yang dikeluarkan oleh Federasi Otomotif Internasional (sering disingkat "FIA"). Surat Izin Mengemudi ini hanya diberikan kepada pengemudi terkemuka dari seri F3000, F3, atau CART. Pembalap Belanda-Tiongkok Dong Hebin adalah satu-satunya pembalap Tiongkok yang saat ini memegang "Lisensi Super".
Harga awal untuk Lisensi Super pada tahun 2009 adalah 10.400 euro, dengan biaya poin tambahan sebesar 2.100 euro/poin dan biaya asuransi tambahan sebesar 2.720 euro. Angka yang sama untuk tahun sebelumnya adalah 1.725 euro dan 456 euro.
3: Sistem Balapan
Mobil F1 dibuat khusus dengan tempat duduk tunggal dengan kokpit terbuka dan ban besar tanpa pelindung spatbor. Kendaraan ini tidak untuk penggunaan jalan raya biasa dan tidak diproduksi di jalur perakitan otomotif; mereka dirancang dan diproduksi secara individual oleh perusahaan balap atau departemen motorsport di pabrik otomotif.
Balapan F1 tidak berlangsung dalam beberapa tahun tetapi mengikuti sistem liga satu tahun. Poin tahunan keseluruhan menentukan peringkat pembalap dan tim, yang pada akhirnya menentukan pemenangnya. Dari semua balapan F1 yang diadakan dari tahun 1950 hingga 2010, Eropa menjadi tuan rumah terbanyak, disusul Amerika Utara. Oseania menjadi tuan rumah paling sedikit, dengan hanya 11 balapan. Biasanya, ada 16 hingga 17 balapan per tahun (20 balapan pada musim 2012), dimulai sekitar pertengahan Maret dan berakhir pada akhir Oktober. Menurut peraturan F1, sebuah tim harus memiliki sasis yang dikembangkan sendiri, tetapi dapat menggunakan mesin, perlengkapan aerodinamis, dan lain-lain, dari tim atau pabrikan lain. Misalnya, mesin tim Sauber dipasok oleh Ferrari yang menggunakan mesin yang sama.
Secara historis, balapan sering kali menggunakan jalanan kota dan jalan raya sebagai trek, dan peraturan balapan tidak komprehensif. Dengan munculnya arena pacuan kuda profesional dan penyempurnaan peraturan yang berkelanjutan, pengemudi kini memiliki platform yang lebih baik untuk menunjukkan keahlian mereka.
Di setiap balapan F1, ada pemenang balapan. Pembalap yang mengumpulkan total poin tertinggi sepanjang tahun dinobatkan sebagai Juara Dunia F1.
Pada bulan Desember 2013, FIA menyetujui peraturan baru untuk Kejuaraan Dunia Formula 1 (F1) FIA: Mulai tahun 2014, poin ganda akan diberikan untuk balapan terakhir, pembalap F1 akan diberikan nomor tetap, 5-detik baru penalti stop-and-go akan diberlakukan dalam balapan, dan pada tahun 2015 pembatasan anggaran tim akan dimulai. Mulai tahun 2014 dan seterusnya, F1 akan memberikan penghargaan kepada pembalap dengan performa terbaik tahun ini dengan Pole Position Award.
4: Spesifikasi Lagu
Balapan F1 diadakan di lebih dari selusin sirkuit tertutup di seluruh dunia (termasuk trek balap khusus dan beberapa jalan kota yang tertutup). Lintasan ini terbuat dari aspal yang dimodifikasi, dan panjangnya bervariasi. "Sirkuit Jalanan Monte Carlo" di Monaco adalah yang terpendek, dengan satu putaran sepanjang 3,3 km, sedangkan sirkuit "Spa" di Belgia adalah yang terpanjang, dengan jarak 7 km per putaran.
5: Sistem Penilaian
Sistem penilaian tahun 2010 mengalami perubahan signifikan, dengan poin diberikan kepada sepuluh pemenang teratas sebagai berikut:
Ke-1: 25 poin, ke-2: 18 poin, ke-3: 15 poin, ke-4: 12 poin, ke-5: 10 poin, ke-6: 8 poin, ke-7: 6 poin, ke-8: 4 poin, ke-9: 2 poin, ke-10: 1 poin.
6: Sinyal Bendera:
Bendera Kuning: Menunjukkan adanya hambatan pada lintasan di depan, seperti mobil yang jatuh atau mogok. Pengemudi harus melanjutkan dengan hati-hati.
Bendera Bergaris Merah dan Kuning: Menunjukkan oli atau permukaan licin di depan.
Bendera putih: Memperingatkan kendaraan yang bergerak lambat di depan.
Bendera merah: Menunjukkan sesi telah dihentikan.
Bendera Biru: Memberi tahu pengemudi bahwa ada mobil yang lebih cepat mendekat dan mungkin menyalip.
Bendera Hijau: Menunjukkan bahwa lintasannya bersih.
Bendera hitam: Ditunjukkan kepada pembalap yang harus kembali ke pit.
Bendera Hitam dengan Lingkaran Merah: Memberi tahu pengemudi tentang masalah pada mobilnya.
Bendera Kotak-kotak (Hitam Putih): Menandai akhir sesi.
Bendera Hitam Putih Diagonal: Dikeluarkan sebagai peringatan atas perilaku tidak sportif.
7: Pengemudi Terkenal
Di antara pembalap F1, Michael Schumacher dari Jerman menonjol. Dengan 7 kejuaraan dunia dan banyak rekor yang tak tertandingi, ia menikmati reputasi tinggi dalam olahraga global. Dia memulai debutnya pada 25 Agustus 1991, pensiun pada 10 September 2006, dan mengumumkan comeback pada 23 Desember 2009, bergabung dengan tim Mercedes GP. Pada tahun 2012, Schumacher mengumumkan pengunduran dirinya yang kedua.
Sebelum Schumacher, ada pembalap legendaris Brasil Ayrton Senna, yang dianggap sebagai salah satu pembalap paling berbakat yang pernah ada. Dia adalah bagian dari elit balap dan, jika bukan karena kecelakaan tragis pada tanggal 1 Mei 1994, dia mungkin akan meraih gelar juara dunia keenam, ketujuh, atau bahkan lebih banyak lagi.
