1: Apa itu?
Ini mengacu pada cara bahan bakar dicampur dengan udara yang masuk di mesin. Metode injeksi bahan bakar yang umum termasuk karburator, injeksi bahan bakar throttle body (injeksi titik tunggal), injeksi bahan bakar multi-titik, dan injeksi langsung.
2: Klasifikasi:
Karburator
Meski era karburator telah berlalu, mesin bensin tradisional menggunakan metode suplai bahan bakar ini secara ekstensif. Karburator memanfaatkan aliran udara berkecepatan tinggi untuk menyemprotkan bensin menjadi tetesan kecil, yang kemudian tercampur rata dengan udara. Silinder kemudian menarik dan menyalakan campuran untuk menghasilkan tenaga.
Throttle Body Injeksi Bahan Bakar (Injeksi Titik Tunggal)
Dalam metode ini, hanya satu injektor bahan bakar yang bertanggung jawab memasok bahan bakar ke semua silinder. Injektor bahan bakar terletak di intake manifold sebelum pipa intake, dan jumlah bahan bakar yang diinjeksikan ditentukan oleh posisi throttle. Karena variasi panjang dan posisi intake manifold, jumlah dan waktu campuran yang masuk ke setiap silinder berbeda, sehingga menghasilkan variasi kinerja silinder. Namun, kelebihannya terletak pada strukturnya yang sederhana dan biaya rendah.
Injeksi Bahan Bakar Multi Titik
Injeksi bahan bakar multi-titik melibatkan penyuntikan bahan bakar langsung ke intake manifold masing-masing silinder, memungkinkan bahan bakar masuk ke silinder untuk pembakaran. Setiap silinder memiliki injektor bahan bakar masing-masing.
Metode Injeksi Bahan Bakar
Injeksi Langsung
Pada injeksi langsung, injektor bahan bakar dipasang di dalam ruang bakar, sehingga bensin dapat langsung diinjeksikan ke dalam ruang bakar silinder. Udara memasuki ruang bakar melalui katup masuk, di mana ia bercampur dengan bensin, yang kemudian dinyalakan untuk menghasilkan tenaga.
