Akselerasi yang didapat dari menginjak pedal gas secara paksa dapat mengakibatkan beberapa kondisi idle karena adanya inersia yang menghilangkan banyak tenaga sehingga kurang hemat biaya. Selain itu, mengemudi secara agresif memperburuk keausan ban. Saat pedal gas dilepas, mesin mobil akan mengalami penurunan kecepatan secara tiba-tiba dan signifikan, sehingga berulang kali menarik kembali gerak inersia mobil. Hal ini setara dengan berpindah ke gigi yang lebih rendah dengan rasio deselerasi yang lebih tinggi dibandingkan gigi netral, sehingga mengubah traksi menjadi hambatan.
Jika pedal gas ditekan dalam-dalam dan kuat, tidak hanya akan terasa sensasi sentakan yang kuat saat akselerasi, tetapi juga dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas, menyebabkan radiator mendidih dan kerusakan mesin lainnya. Oleh karena itu, tidak disarankan untuk berkendara sehari-hari. Namun, jika harus menyalip dengan cepat, lain ceritanya.
Akselerasi cepat pada transmisi otomatis setara dengan kerusakan menyeluruh pada mobil. Ini memperparah keausan abnormal pada ban dan bantalan rem. Menginjak pedal gas secara paksa dapat menyebabkan campuran udara-bahan bakar menjadi terlalu kaya sehingga mengakibatkan kesalahan rasio udara-bahan bakar tertentu. Hal ini dapat menyebabkan pembakaran tidak sempurna di karburator dan timbulnya endapan karbon dalam jumlah besar. Seiring waktu, sebagian simpanan karbon akan keluar bersama knalpot, namun sebagian lainnya akan menempel pada permukaan internal konverter katalitik tiga arah dan sensor oksigen, secara bertahap menyebabkan penyumbatan pada konverter katalitik dan kegagalan sensor.
Selain itu, kebiasaan menginjak pedal gas dalam-dalam jelas akan menyebabkan putaran mesin menjadi terlalu tinggi pada saat mesin dalam keadaan dingin sehingga mengakibatkan keausan yang parah pada mesin. Pengoperasian kecepatan tinggi dalam jangka panjang akan menyebabkan keausan silinder yang lebih parah dibandingkan pengendaraan normal. Selain itu, penggunaan pedal gas yang dalam saat berbelok dan seringnya pengereman mendadak dapat mempengaruhi suspensi sasis.
