Saat berkendara di jalan yang tidak rata, jika terdengar bunyi "bunyi" di bawah kemudi, kemungkinan besar hal tersebut disebabkan oleh kerusakan pada penutup debu kolom kemudi. Kebisingan timbul akibat gesekan kering saat penutup debu kurang pelumasan. Untuk memperbaikinya, oleskan sedikit minyak di dalam penutup debu untuk menghilangkan kebisingan. Penyebab lain yang mungkin menimbulkan bunyi bising dari roda kemudi adalah bunyi gesekan elektroda klakson, bunyi bunyi universal joint kolom kemudi, atau bunyi gesekan kolom kemudi yang bergesekan dengan alas kaki.
Suara gesekan dari elektroda klakson umumnya ditemukan pada kendaraan tanpa kantung udara, terutama pada kendaraan yang hanya terdapat tombol klakson di roda kemudi. Saat roda kemudi berputar, saklar klakson ikut bergerak. Namun, kabel di bawahnya tetap tidak bergerak. Jika saklar klakson dihubungkan dengan kabel listrik, kabel ini mungkin putus setelah sering melakukan pengoperasian kemudi.
Untuk mengatasi masalah ini, produsen mobil memperbaiki kontak elektroda dan memasang elektroda logam melingkar pada roda kemudi untuk berinteraksi dengan kontak stasioner. Hal ini memungkinkan transfer sinyal listrik terlepas dari pergerakan roda kemudi. Untuk meminimalkan gesekan, pelumasan diterapkan pada elektroda ini. Seiring waktu, kontak elektroda ini menjadi aus dan memperbesar permukaan kontak sehingga menimbulkan kebisingan. Untuk menghilangkan hal ini, elektroda stasioner perlu dilepas, dan permukaan kontaknya harus dihaluskan.
Kebisingan dari sambungan universal kolom kemudi, atau kolom kemudi yang bergesekan dengan alas kaki, adalah masalah umum lainnya. Ujung depan kolom kemudi biasanya memiliki sambungan universal. Jika sambungan ini kurang pelumasan, maka dapat timbul bunyi berderit sehingga memerlukan pelumasan pada sambungan tersebut. Selain itu, jika tepi alas kaki bersentuhan dengan kolom kemudi, dapat menimbulkan kebisingan saat menyetir. Untuk memeriksa masalah ini, cukup amati apakah alas kaki menyentuh kolom kemudi. Jika ya, sesuaikan posisi alas kaki.
Terakhir, bunyi "klik" saat roda kemudi kembali ke posisinya merupakan fitur desain normal dan bukan merupakan malfungsi. Hampir setiap model mobil memiliki fitur reset lampu sein otomatis. Saat Anda menggunakan lampu sein dan menyetir, lampu sein akan otomatis diatur ulang sehingga menghasilkan bunyi “klik” saat kolom kemudi menyentuh tuas reset. Hal ini memang disengaja dan bukan merupakan indikasi adanya kesalahan.
