TPrinsip kerja kendaraan listrik adalah sebagai berikut: Baterai - Arus - Pengatur daya - Motor - Sistem powertrain - Menggerakkan kendaraan.
Kendaraan listrik (BEV) mengacu pada kendaraan yang ditenagai oleh sumber daya onboard dan digerakkan oleh motor listrik, sesuai dengan peraturan keselamatan lalu lintas jalan. Perbedaan utama antara kendaraan listrik murni dan kendaraan bertenaga bahan bakar terletak pada empat komponen: motor penggerak, pengontrol kecepatan, baterai daya, dan pengisi daya onboard. Alih-alih pompa bensin tradisional, ia mengandalkan stasiun pengisian cepat umum. Kualitas kendaraan listrik murni bergantung pada keempat komponen tersebut, dan nilainya juga ditentukan oleh kualitas komponen tersebut.
Pemilihan dan konfigurasi keempat komponen utama secara langsung mempengaruhi penggunaan kendaraan listrik murni. Kecepatan dan akselerasi kendaraan listrik murni bergantung pada tenaga dan performa motor penggerak, sedangkan jarak tempuhnya bergantung pada kapasitas baterai daya onboard. Bobot baterai daya bergantung pada pilihan jenis baterai, seperti baterai timbal-asam, seng-karbon, atau lithium-ion. Baterai ini berbeda dalam volume, berat jenis, rasio daya-ke-berat, kepadatan energi, dan siklus hidup.
Pilihan komponen tergantung pada posisi pabrikan dan penggunaan kendaraan, definisi pasar, dan segmentasi pasar. Motor penggerak kendaraan listrik murni dapat dikategorikan sebagai DC brushed, brushless, magnet permanen, elektromagnetik, motor stepper AC, dll. Pemilihan juga terkait dengan konfigurasi keseluruhan, tujuan, dan tingkat kendaraan. Selanjutnya, kontrol kecepatan motor penggerak dapat dibagi menjadi kontrol kecepatan bertahap dan kontrol kecepatan tanpa langkah, termasuk kontrol kecepatan elektronik dan transmisi variabel kontinu. Ada berbagai jenis sistem penggerak, seperti motor hub, motor rotor internal, penggerak motor tunggal, penggerak multi-motor, dan penggerak motor gabungan.
