Memiliki ban depan yang lebih kecil dan ban belakang yang lebih besar dapat berdampak buruk terhadap stabilitas berkendara. Hal ini dapat menyebabkan masalah seperti roda kemudi bergetar, respons pengereman tertunda, dan bahkan risiko kendaraan terguling. Oleh karena itu, pemilik kendaraan disarankan untuk menghindari konfigurasi ban ini karena memiliki risiko yang cukup besar. Rollover dapat menimbulkan konsekuensi yang parah.
Secara umum, yang terbaik adalah memilih ukuran ban yang berada dalam kisaran yang ditentukan oleh pabrikan kendaraan. Ban yang terlalu besar dapat menyebabkan pengendaraan menjadi tidak nyaman dan meningkatkan guncangan pada kendaraan. Sebaliknya, ukuran ban yang terlalu kecil dapat merusak pelek dan roda mobil, mengurangi keluaran tenaga, dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Banyak mobil sport dan kendaraan berpenggerak roda depan kini menggunakan desain ban depan yang lebih kecil dibandingkan ban belakang. Konfigurasi ini dimaksudkan untuk meningkatkan kinerja penanganan. Jika kendaraan pada awalnya dirancang dengan pengaturan ban jenis ini, disarankan untuk mempertahankan ukuran aslinya saat mengganti ban.
Biasanya, perbedaan ukuran ban depan dan belakang juga terdapat pada kendaraan berpenggerak roda belakang. Hal ini karena mobil berpenggerak roda belakang seringkali memiliki tenaga lebih besar dan memerlukan stabilitas lebih baik, sehingga ban belakang biasanya lebih lebar dibandingkan ban depan. Ban belakang bertanggung jawab untuk menggerakkan kendaraan, sehingga desain yang lebih lebar membantu memberikan traksi yang lebih baik dan mencegah selip saat akselerasi. Selain itu, ban belakang yang lebih lebar menawarkan area kontak yang lebih besar dengan jalan, sehingga meningkatkan penanganan saat menikung.
Ban depan didesain lebih sempit karena berfungsi mengendalikan kemudi. Untuk menjaga pengendalian kendaraan dengan baik, ban depan tidak perlu terlalu lebar. Jika tidak, roda kemudi akan menjadi terlalu berat sehingga membuat kemudi menjadi lebih sulit.
