Misfire pada mesin adalah akibat dari kegagalan sistem pengapian, dan ketika beberapa silinder mengalami misfire secara bersamaan, hal ini disebut sebagai misfire multisilinder. Beberapa faktor dapat menyebabkan misfire multisilinder:
1: Busi dan Koil Pengapian Rusak: Busi atau koil pengapian yang menua atau rusak dapat menyebabkan pengapian yang buruk. Jika beberapa silinder terpengaruh, hal ini akan mengakibatkan beberapa silinder macet. Oleh karena itu, pemeriksaan rutin dan penggantian busi dan koil pengapian merupakan tindakan pencegahan yang penting terhadap kerusakan beberapa silinder.
2: Masalah Pasokan Bahan Bakar: Pasokan campuran bahan bakar-udara yang terlalu kurus atau terlalu kaya dapat menyebabkan beberapa silinder tidak dapat menyala. Kemungkinan penyebabnya antara lain kegagalan pompa bahan bakar, injektor yang tersumbat, tegangan rendah, dan hilangnya data injektor dalam sistem DME (Digital Motor Electronics).
3: Tekanan Silinder Tidak Normal: Silinder memerlukan tekanan yang cukup agar dapat beroperasi dengan benar. Jika terdapat masalah tekanan di beberapa silinder (seperti tekanan rendah), hal ini dapat menyebabkan beberapa silinder tidak dapat menyala. Memeriksa dinding silinder yang retak atau tergores dapat membantu menentukan apakah terdapat masalah di area ini.
4: Kerusakan Kabel Silinder: Kabel silinder menghubungkan busi dan koil pengapian. Jika terjadi masalah seperti sirkuit terbuka, sirkuit pendek, atau kabel menua, hal tersebut dapat mengakibatkan beberapa silinder tidak dapat menyala.
Singkatnya, misfire pada beberapa silinder dapat disebabkan oleh berbagai faktor. Pemeriksaan dan perawatan rutin, disertai pemecahan masalah dan penyelesaian masalah yang tepat waktu, dapat mencegah dan mengatasi misfire pada beberapa silinder, sehingga mesin dapat beroperasi dengan lancar.
