Ketika sebuah truk kehabisan urea, ia menghadapi serangkaian masalah. Pertama, torsi truk akan terbatas, sehingga tenaga tidak mencukupi dan membuat berkendara terasa sangat berat. Selain itu, emisi nitrogen oksida dari truk akan lebih parah dibandingkan Standar Nasional III, sehingga menyebabkan polusi yang signifikan terhadap lingkungan.
Dalam jangka panjang, kekurangan urea dapat menyebabkan kristalisasi atau kerusakan akibat suhu tinggi pada pompa urea, nozel, dan saluran pipa truk, sehingga mengakibatkan biaya pemeliharaan yang relatif tinggi. Oleh karena itu, pengisian ulang larutan urea secara tepat waktu sangat penting untuk menghindari masalah ini.
Peran urea dalam truk sangatlah penting
Dengan menambahkan urea, kandungan nitrogen oksida pada gas buang dapat dikurangi sehingga meminimalkan pencemaran lingkungan. Hal ini karena larutan urea bereaksi secara kimia dengan nitrogen oksida dalam gas buang, yang pada akhirnya mengubah gas buang menjadi nitrogen dan air yang tidak berbahaya.
Meskipun truk masih dapat beroperasi tanpa urea, larutan urea perlu diisi ulang sesegera mungkin. Tidak ada data pasti mengenai jarak spesifik yang dapat ditempuh sebuah truk tanpa urea, namun kekurangan urea akan membatasi torsi kendaraan, sehingga mengakibatkan tenaga tidak mencukupi dan membuat berkendara menjadi sangat sulit. Oleh karena itu, mengisi kembali larutan urea dengan segera dapat mengembalikan truk ke kondisi pengoperasian normal.
Torsi dapat dianggap sebagai gaya suatu kendaraan, dan ketika torsi dibatasi, kendaraan kehilangan tenaga. Hal ini akan menyebabkan pedal akselerator ditekan lebih keras untuk meningkatkan konsumsi solar, dan jika terjadi kekurangan urea yang berkepanjangan, otomatis mesin kendaraan akan melambat.
Selain berdampak pada kendaraan itu sendiri, kekurangan urea dalam jangka panjang juga dapat merusak komponen mesin seperti nozel pompa urea, saluran pipa, dll. Bagian-bagian ini rentan terhadap penyumbatan kristalisasi atau kerusakan akibat suhu tinggi, sehingga mempengaruhi pengoperasian normal truk dan meningkatkan biaya perawatan.
