1: Digunakan untuk apa?
EPB memungkinkan aktivasi satu sentuhan atau pelepasan rem parkir, membuatnya lebih nyaman dan mudah dibandingkan dengan rem tangan tradisional.
2: Keuntungan:
• Pada model kendaraan tertentu, EPB secara otomatis terlepas saat pedal akselerator ditekan, mencegah masalah pada sistem pengereman yang disebabkan mengemudi dengan rem tangan diaktifkan.
• Penghapusan tuas rem tangan tradisional menciptakan ruang untuk fitur seperti kompartemen penyimpanan.
• EPB membantu menghindari pengaktifan rem tangan yang tidak sempurna, yang dapat menyebabkan kendaraan terguling saat menggunakan rem tangan biasa.
3: Kesalahpahaman:
• Metode pengoperasian dapat berbeda-beda di antara model kendaraan yang berbeda, jadi harap mengacu pada manual pemilik untuk petunjuknya.
• Perlu waktu lama untuk mengembangkan kebiasaan menggunakan EPB, dan ada kemungkinan lupa mengaktifkannya setelah parkir.
• Beberapa model kendaraan mungkin mengeluarkan suara selama pengaktifan atau pelepasan EPB, yang normal dan tidak perlu dikhawatirkan.
4: Prinsip Teknis:
EPB (Electrical Park Brake) menggantikan tuas mekanis dan kabel baja ban dari rem parkir tradisional, memberikan bantuan yang lebih baik kepada pengemudi. Pada dasarnya, ini menggantikan tuas rem tangan tradisional dengan tombol elektronik. Rem parkir konvensional mengandalkan kekuatan ruang pegas untuk bekerja. Saat rem parkir (katup tangan) diaktifkan, ia melepaskan udara terkompresi dari ruang pegas, memungkinkan gaya pegas bekerja pada rem roda dan mengaktifkan rem parkir. EPB menggantikan katup tangan konvensional dan katup relai dengan unit kontrol elektronik dan katup solenoida, menggabungkan sistem dan logika lain untuk mencapai fungsionalitas.
5: Bacaan Lebih Lanjut:
Fungsi Tahan Otomatis:
Rem tangan tradisional mengharuskan pengemudi melepaskannya secara manual atau mengoordinasikan throttle dan kopling untuk memulai dengan mulus di tanjakan. Namun, fungsi Auto Hold secara otomatis menerapkan gaya parkir tepat yang ditentukan oleh pengontrol berdasarkan sensor kemiringan. Saat start, unit kontrol parkir menghitung informasi yang diberikan oleh sensor jarak kopling, sensor kecepatan pengaktifan kopling, sensor pedal gas, dll. Jika tenaga penggerak melebihi hambatan, sistem penahan otomatis melepaskan rem parkir secara otomatis, memungkinkan kendaraan untuk start lancar. Bahkan dalam mengemudi kota stop-and-go, setelah Anda mengaktifkan fungsi Tahan Otomatis, fungsi rem parkir otomatis yang sesuai akan diaktifkan. Fungsi Intelligent Auto Hold menerapkan rem empat roda secara otomatis saat kendaraan berhenti di lampu merah atau di tanjakan, bahkan saat dalam Drive (D) atau Netral (N). Anda tidak perlu terus menekan pedal rem atau menggunakan rem tangan; kendaraan tetap diam. Untuk melepaskan keadaan stasioner, cukup ketuk pedal gas dengan ringan untuk melepaskan rem.
