Ban AT, kependekan dari Ban Segala Medan, sangat berbeda dengan ban biasa yang umumnya mengacu pada ban jalan raya atau disebut juga dengan ban HT. Kedua jenis ban tersebut memiliki tujuan yang berbeda, dan memilih jenis yang salah dapat berdampak buruk pada performa kendaraan Anda.
DI Ban:Dibandingkan ban HT, ban AT memiliki tapak yang lebih keras dan pola yang lebih kasar. Perubahan ini mengurangi kenyamanan dan efisiensi bahan bakar di jalan beraspal namun menawarkan cengkeraman dan ketahanan aus yang lebih baik di permukaan tidak beraspal. Inilah sebabnya mengapa disebut ban All-Terrain. Ban AT sekarang biasa digunakan pada SUV yang dimodifikasi untuk meningkatkan kemampuan off-road.
Ban HT:Ban HT dirancang terutama untuk berkendara di jalan raya, ditandai dengan dinding samping yang lebih lembut dan pola tapak yang lebih halus. Mereka menghasilkan lebih sedikit kebisingan dan memberikan cengkeraman yang sangat baik di jalan beraspal. Namun, karena tapaknya yang lebih lembut, tapak tersebut tidak cocok untuk berkendara off-road yang intens, dan pola tapak yang lebih halus tidak mengeluarkan lumpur secara efisien, sehingga mengurangi cengkeraman dalam kondisi off-road.
Ban HT memberikan keseimbangan antara efisiensi bahan bakar dan kenyamanan sambil tetap menawarkan kemampuan off-road yang ringan, menjadikannya pilihan yang disukai banyak produsen sebagai ban perlengkapan asli.
Umumnya mobil penumpang biasa tidak perlu menggunakan ban AT. Meskipun beberapa mobil dapat menangani berkendara di luar jalan raya, seperti yang digunakan dalam balapan reli, skenario penggunaan umum bagi sebagian besar konsumen tidak membenarkan kebutuhan akan ban AT. Penggunaannya dapat menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar, lebih banyak kebisingan, dan berkurangnya kenyamanan.
