Ban run-flat (RFT) dirancang untuk terus berfungsi dalam jarak terbatas bahkan setelah kehilangan tekanan udara. Mereka mencapai hal ini melalui dua teknologi utama:
Dinding Samping yang Diperkuat– Ban-kempes memiliki dinding samping yang tebal dan kaku sehingga dapat menopang bobot kendaraan meskipun tekanan udara hilang. Hal ini mencegah ban pecah dan memungkinkan pengemudi untuk terus mengemudi dalam jarak pendek, biasanya hingga 50 mil (80 km) dengan kecepatan rendah (biasanya sekitar 50 mph atau 80 km/jam).
Teknologi-Penyegelan Mandiri (Opsional)– Beberapa ban-kempes memiliki lapisan-penyegel otomatis di dalamnya yang dapat menutup lubang kecil secara otomatis, sehingga mencegah udara keluar.
Karena ban-kempes memungkinkan kendaraan tetap bergerak setelah bocor, ban ini meningkatkan keselamatan dengan mengurangi risiko ledakan tiba-tiba dan menghilangkan kebutuhan mendesak untuk mengganti ban di pinggir jalan. Namun, ban ini umumnya memberikan pengendaraan yang lebih kencang dan mungkin lebih cepat aus dibandingkan ban standar.
