Sedan EV HuaWei Stelato S9 2024

Dari segi desain eksterior,Sedan EV HuaWei Stelato S9 2024mengadopsi bahasa desain yang agak sederhana, menampilkan lampu depan berbentuk C yang dipadukan dengan strip lampu tipe tembus. Lampu depan galaksi yang ikonik menggunakan proses berlian bintang yang cemerlang, yang tidak hanya meningkatkan kemampuan kendaraan untuk dikenali tetapi juga menambah kesan kecanggihan teknologi. Mobil baru ini memiliki koefisien hambatan sebesar 0,193, lebih rendah dibandingkan mobil mewah tradisional. Pindah ke bagian samping, sebagai sedan coupe, mobil ini memiliki garis atap yang ramping dengan garis bodi samping yang halus dan sederhana, sehingga memberikan tampilan keseluruhan yang menarik secara visual. Dimensi kendaraan masing-masing adalah panjang, lebar, dan tinggi 5160/1987/1486mm, dengan jarak sumbu roda 3050mm, memposisikannya sebagai sedan berukuran menengah hingga besar. Mobil baru ini dilengkapi dengan kaca spion elektronik cerdas, yang secara dinamis menyesuaikan pandangan belakang, belokan, dan penglihatan kecepatan tinggi, memberikan bidang pandang dua kali lipat dibandingkan kaca spion tradisional dan mengurangi titik buta sisi depan sebesar 60%. Mobil baru ini juga dilengkapi pintu tanpa bingkai dan menawarkan opsi roda 20-inci dan 21-inci. Di bagian belakang, mobil ini mengadopsi desain lampu belakang tipe through yang trendi, dengan fitur kecil mirip ekor bebek di tutup bagasi, menambah tampilan kendaraan yang berlapis. Selain itu, surround bawah tidak menggunakan desain diffuser yang berlebihan sehingga membuat tampilan keseluruhan lebih stabil. Dari segi perangkat keras, mobil ini dilengkapi dengan radar laser benang yang mampu mendeteksi hingga jarak 250 meter, tiga radar gelombang milimeter, dua belas radar ultrasonik, tujuh kamera persepsi tinggi, dan empat kamera panorama.

Dengan kemampuan komputasi yang lebih bertenaga, HuaWei Stelato S9 menawarkan pergerakan yang lebih mulus dan perpindahan jalur yang lebih lembut. Ini memulai debutnya dengan pengendaraan cerdas parkir-ke-parkir, fitur pendukung seperti permulaan tempat parkir, pemberhentian sementara di tepi jalan, dan jalur penghalang otomatis, memberikan pengoperasian yang lancar di semua skenario. Kemampuan parkir semakin ditingkatkan, kini mendukung parkir setelah rintangan dihilangkan, dan parkir masuk dan keluar dengan satu sentuhan jarak jauh. Fitur parkir valet kini tersedia secara komersial, memungkinkan mobil untuk mengemudi dan parkir sendiri.

Untuk mengakomodasi pengguna yang lebih luas, HuaWei Stelato S9 dilengkapi dengan mode anti mabuk perjalanan dan kenyamanan rem. Mode ini mengoptimalkan pengalaman akselerasi dan jarak suspensi untuk meminimalkan ketidaknyamanan yang disebabkan oleh perpindahan beban berlebihan saat pengereman. Fitur ini juga merupakan bagian untuk menciptakan pengalaman berkendara dinamis yang lebih halus.

Di dalam, ituSedan EV HuaWei Stelato S9 2024dilengkapi dasbor yang dihiasi garis-garis horizontal yang kaya, dilengkapi dengan roda kemudi palang tiga yang tidak konvensional, panel instrumen LCD 12,3-inci, dan layar sentuh mengambang di tengah berukuran 15,6-inci, selaras dengan arus tren desain dan estetika kendaraan energi baru yang mainstream. Selain itu, terdapat bantalan pengisi daya nirkabel ponsel dengan fungsi pendinginan di bawah layar tengah, sehingga meningkatkan pengalaman pengguna. Ia juga dilengkapi antarmuka MagLink di belakang kursi depan untuk menghubungkan tablet. Mobil ini dilengkapi dengan sistem HarmonyOS 4 baru, yang semakin meningkatkan kokpit cerdas. Dalam hal berkendara cerdas, S9 akan ditingkatkan ke ADS 3.0 (dibandingkan dengan ADS 2.0 di AITO M9), mengadopsi arsitektur end-to-end baru, yang secara signifikan meningkatkan kinerjanya kemampuan dalam mengemudi cerdas, parkir cerdas, dan keselamatan aktif. Konfigurasi pengisian daya mobil mencakup dua port pengisian daya Tipe-C di depan, dua posisi pengisian daya nirkabel depan, satu port pengisian daya Tipe-C di belakang, dan satu posisi pengisian daya nirkabel di belakang. Untuk tempat duduk, mobil baru ini akan menampilkan kursi gravitasi nol Comfort Cloud (dengan kursi gravitasi nol juga tersedia di belakang), jok kulit NAPPA standar, dan keempat kursi akan dilengkapi fungsi ventilasi, pemanas, dan pijat, dengan sudut sandaran yang dapat disesuaikan. . Dari segi privasi, jendela belakang mobil didesain dengan kaca privasi, dan seluruh seri hadir standar dengan tirai kerai fisik untuk atap, kerai elektrik untuk jendela belakang dan kaca depan belakang, kerai manual untuk jendela segitiga belakang, dan tirai listrik untuk menciptakan ruang pribadi. Selain itu, mobil ini akan dilengkapi dengan sistem suara panorama HUAWEI SOUND SUPERIOR. Untuk kenyamanan, mobil baru ini hadir standar dengan roda kemudi berbahan kulit, interior kayu, meja kecil kursi bos baris kedua, dan kotak berpemanas dan didinginkan di sandaran tangan belakang, dengan keempat jendela menggunakan kaca kedap suara laminasi dua lapis.

Interiornya dilengkapi kotak pendingin dan pemanas pengatur suhu ganda mulai dari 3-50 derajat, dengan 31 ruang penyimpanan di seluruh mobil, pengisian daya kabel 66W, pengisian daya nirkabel 50W, dan tablet 13,2-inci dengan Huawei MagLink di belakang. Bagian belakang juga dilengkapi sunroof, jendela samping, dan jendela belakang yang dilengkapi dengan tirai elektrik yang dapat dioperasikan dengan satu tombol, serta layar raksasa proyeksi kelas otomotif berukuran 32-inci. Bagian belakang dilengkapi dengan layar sekretaris khusus yang dapat diputar 0-45 derajat untuk mengontrol kursi, AC, kotak pendingin dan pemanas, volume, dan layar. Mobil baru ini dilengkapi dengan sound system papan atas Huawei, dengan model besar Xiaoyi untuk informasi eksklusif. Interiornya dapat dilengkapi pelindung suara satu tombol di depan dan belakang untuk ruang pribadi. Volume bagasi depan dan belakang masing-masing adalah 38L dan 378L, lebih kecil dibandingkan volume bagasi 500L+ pada 7 Series/A8/S-Class. Namun keunggulannya terletak pada penyimpanan yang lebih terdistribusi, dengan bagasi depan dan area yang tertata rapi di bawah partisi bagasi belakang untuk menyimpan barang.

Dari segi kekuatan, ituSedan EV HuaWei Stelato S9 2024akan menawarkan versi motor tunggal dan motor ganda. Versi motor tunggal mempunyai keluaran tenaga maksimum 227 kW, sedangkan model all-wheel-drive mempunyai tenaga gabungan maksimum 385 kW dan torsi puncak 673 Nm. Waktu akselerasi resmi sebesar 0-100 km/jam masing-masing adalah 6,05 detik dan 3,9 detik. Baterainya merupakan baterai lithium ternary 100 kWh, dengan konsumsi energi rata-rata 13,2 kWh/100 km. Jangkauannya masing-masing adalah 816 km dan 721 km, dengan seluruh seri mengadopsi arsitektur Paus 800V Huawei, yang diklaim perusahaan dapat menambah jangkauan 200 km hanya dalam 5 menit.

ItuSedan EV HuaWei Stelato S9 2024dilengkapi dengan sasis Turing, menampilkan suspensi independen double-wishbone di depan dan suspensi lima link di belakang, dengan suspensi udara dan peredam kejut variabel CDC sebagai standar di seluruh jajaran. Mobil baru ini dilengkapi dengan kontrol redaman adaptif ADC, yang secara cerdas menyesuaikan redaman. Mobil baru ini juga dilengkapi mode pereda mabuk perjalanan, yang menghasilkan kontrol torsi cerdas. Kedalaman rendam maksimum adalah 430 mm.

PRODUK PANAS

 

 

Sasis Truk Dump Sinotruk HOWO T5G 8x4

Sasis Truk Dump Sinotruk HOWO 8x4 Baru

Truk Sampah Sinotruk SITRAK G5 8x4 baru

Trailer Traktor Sinotruk HOWO 430HP 6×4

Ban Bekas Dijual

12R22.5Ban Truk

Ban Mobil Bekas

Ban Bekas Segala Medan