GEELY LEVC TXS

Dari segi penampilan,GEELY LEVC TXS, dengan bodinya yang tinggi dipadukan dengan garis jendela lurus, tampak sangat serius. Kisi-kisi depan berbentuk persegi panjang dan lampu LED siang hari berbentuk bulat menambah sentuhan kelucuan pada tampilannya. Lampu berjalan siang hari berbentuk bulat juga sengaja dirancang untuk meniru desain gerbong klasik Hackney.

Di profil samping,GEELY LEVC TXSterus menampilkan desain "pintu bunuh diri", yang memudahkan penumpang belakang masuk dan keluar. Jendela samping yang besar menjamin cahaya alami yang cukup dan menawarkan pemandangan yang bagus bagi penumpang kendaraan.

Di bagian belakang, garis pinggang menurun yang dipadukan dengan lampu belakang merupakan penghormatan lain terhadap pendahulunya yang klasik. Tutup bagasi tidak terbuka dengan jendela belakang, pilihan desain yang sengaja mempertahankan unsur klasik. Dimensi luar mobil tetap tidak berubah, berukuran 4866/1945/1880mm (PxLxT) dengan jarak sumbu roda 2986mm.

Gril depan berbentuk persegi panjang dipadukan dengan lampu LED siang hari berbentuk bulat memancarkan sentuhan kelucuan. Selain itu, lampu berjalan siang hari berbentuk bulat sengaja dirancang sebagai penghormatan terhadap desain gerbong klasik Hackney.

GEELY LEVC TXS ​​edisi bisnis memiliki fitur kursi penumpang dan dilengkapi dengan "tombol bos", secara keseluruhan membuatnya lebih mirip dengan kendaraan penumpang konvensional.

Di dalamGEELY LEVC TXSmemiliki balutan kulit di tempat-tempat penting, dan kursi pengemudi menawarkan penyesuaian elektronik. Berbeda dari versi khusus ride-hailing yang dirancang untuk pasar kendaraan komersial, versi bisnis dilengkapi kursi penumpang depan yang dilengkapi dengan "tombol bos", lebih selaras dengan mobil penumpang pada umumnya.

Soal tata letak tempat duduk belakang, perubahan paling signifikan ada padaGEELY LEVC TXSversi bisnisnya adalah pengaturan kursi yang diubah. Transisi dari "tempat duduk 3 plus 3 tatap muka" klasik London ke "tempat duduk 2 plus 3 menghadap ke depan" yang lebih tradisional. Dua kursi independen di tengah juga dilengkapi dengan penyetelan elektrik, sandaran tangan, dan sabuk pengaman terpisah. Kursi baris ketiga tidak lagi dilengkapi sandaran tangan tengah, melainkan memilih tiga kursi terpisah.

Untuk kekuasaan, ituGEELY LEVC TXSakan tetap menggunakan dua powertrain sebelumnya. Salah satunya adalah sistem hybrid range extender dengan mesin 1,5T, dimana tenaga maksimal mesinnya adalah 136 tenaga kuda, dan tenaga maksimal motor listriknya adalah 163 tenaga kuda. Powertrain lainnya adalah sistem motor tunggal dengan baterai 68kWh, juga menawarkan tenaga maksimum 163 tenaga kuda, dengan jangkauan listrik murni 410km sesuai standar CLTC.