Xpeng X9 MPV EV

ItuXpeng X9 MPV EVmengadopsi bahasa desain kapal luar angkasa, menampilkan garis-garis tajam di seluruh eksterior, menciptakan tampilan yang sangat futuristik. Desain pahatan tiga dimensi meningkatkan dampak visual, melepaskan diri dari gaya MPV "kotak" yang biasa-biasa saja. Bagian depan kendaraan menampilkan strip lampu terintegrasi yang khas dan gril depan kupu-kupu bintang progresif, menambah sentuhan kemewahan pada MPV ini. Dua radar laser tersembunyi ditempatkan di bawah lampu, yang patut diperhatikanXpeng X9 MPV EVdesain radar ringan yang menghilangkan dua radar sudut depan.

Melihat profil sampingnya, pilar A yang miring {{0}}derajat menambah kesan tiga dimensi, dan atap mengambang memberikan kesan seperti pesawat ruang angkasa dari belakang. Permukaan eksterior datar keseluruhan jendela samping secara efektif mengurangi hambatan aerodinamis, sehingga menghasilkan koefisien hambatan sebesar 0,227Cd. Dimensi kendaraan masing-masing adalah panjang, lebar, dan tinggi 5293/1988/1785mm, dengan jarak sumbu roda 3160mm. Bagian belakangXpeng X9 MPV EVmenyerupai ekor pesawat yang melebar, memancarkan tampilan yang dinamis. Ia juga dilengkapi desain lampu belakang jejak bintang satu bagian, menggabungkan logo XPENG pertama yang dapat menyala.

Gaya desain keseluruhan MPV EV Xpeng X9 condong ke arah estetika yang lebih muda, ditandai dengan tepi dan sudut yang berbeda. Fitur desainnya yang menonjol adalah gaya yang tajam dan bersudut, dengan desain kapal luar angkasa futuristik yang membebaskan MPV dari norma estetika konvensional dan melepaskan diri dari paradigma desain MPV tradisional.

Xpeng X9 MPV EV akan menjadi yang pertama menampilkan XOS Tianji Intelligent Cockpit System, dilengkapi dengan chip kokpit cerdas generasi terbaru 8295 dari Qualcomm. Dengan daya komputasi AI yang mencapai 30 TOPS, delapan kali lipat dari chip 8155.

Di dalam, tata letak kendali pusat melanjutkan desain gaya keluarga, kurang sedikit fiksi ilmiah dibandingkan eksterior. Khususnya, tidak ada pengaturan layar ganda yang umum. Namun, perhatian terhadap detail terlihat jelas, dengan bentuk ventilasi udara penuh ketegangan dan aksen kayu asli bertema pegunungan yang halus. Bagian utama pulau terapung di bawahnya mencakup pengisian daya nirkabel ganda 50W dan ruang penyimpanan terbuka. Sebagai model pertama yang dilengkapi dengan sistem kokpit cerdas XOS Tianji, ituXpeng X9 MPV EVmenghadirkan aplikasi kokpit cerdas dan pengalaman layanan generasi berikutnya kepada pengguna. Beranda infotainment sistem baru ini mendukung fungsionalitas layar terpisah, navigasi tetap di sepertiga kiri layar, tombol pintasan yang dapat disesuaikan di bagian bawah, dan avatar Little P baru, yang secara signifikan meningkatkan pengalaman pengguna. Khususnya, konfigurasi perangkat kerasnya dilengkapi chip kokpit cerdas Qualcomm Snapdragon SA8295P yang trendi.

Pindah ke baris kedua, ia memegang posisi menonjol di posisi teratasXpeng X9 MPV EV.Bagian atas dilengkapi layar hiburan keluarga berukuran 21.4-inci dengan sudut elektrik unik 0-75 derajat yang dapat disesuaikan tanpa batas, memastikan pengalaman menonton optimal di kursi mana pun. Lebih jauh ke belakang, strip lampu sekitar 3.6-meter menutupi seluruh langit-langit belakang, menciptakan suasana yang sangat ritual. Cahaya sekitar mengelilingi ventilasi udara, dan mobil dilengkapi dengan AC penginderaan angin lembut, dengan lebih dari 6000 lubang mikro. Kulkas juga disertakan, kulkas buka tutup yang dioperasikan secara elektrik mendukung aktivasi suara, berkapasitas 10,8 liter, menampung delapan botol air mineral berukuran 570ml. Xpeng X9 MPV EV dilengkapi dengan sistem suara speaker Xopera 23-dengan daya eksternal 2180W.

Kursi baris kedua memiliki jalur geser elektrik berukuran 1100mm, dipadukan dengan fungsi masuk dan keluar satu tombol yang nyaman untuk baris ketiga. Kursi baris kedua dapat digerakkan ke depan sepenuhnya secara elektrik untuk menciptakan ruang masuk dan keluar yang luas bagi penumpang baris ketiga, dengan tinggi 1315mm. Jika kursi gravitasi nol di baris kedua tidak dipilih, baris ketiga masih bisa diakses melalui lorong tengah. Sandaran punggung dan kepala kursi baris ketiga dapat diatur secara elektrik dan tanpa batas dari 0 hingga 176 derajat. Penumpang baris ketiga juga dapat mengontrol AC secara mandiri, dilengkapi dengan ventilasi atas dan kaki, port pengisian daya khusus, dan tempat cangkir untuk kenyamanan penggunaan barang-barang umum.

Mengenai ruang kargo, kendaraan ini mengadopsi desain bagasi yang cekung, memanfaatkan sepenuhnya ruang belakang. Bagasinya memiliki volume besar yang dapat diperluas mulai dari 755 hingga 2554 liter. Kursi baris ketiga dapat dilipat, dan kursi baris ketiga mendukung penyimpanan ajaib listrik satu tombol, berubah menjadi lantai datar yang besar.

Dalam hal tenaga, sebagai model unggulan arsitektur lengan ayun SEPA 2.0, Xpeng X9 MPV EV dilengkapi dengan platform silikon karbida SiC tegangan tinggi 800V. Ini akan menyediakan dua versi dengan motor tunggal dan motor ganda. Tenaga maksimum motor belakang pada versi penggerak dua roda adalah 235 kW; motor depan versi penggerak empat roda memiliki tenaga maksimum 135 kW, dan motor belakang memiliki tenaga maksimum 235 kW. Torsi komprehensifnya mencapai 640 Nm, dengan waktu akselerasi 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 5,7 detik, dan kecepatan tertinggi hingga 200 km/jam.

Dalam hal jangkauan, ituXpeng X9 MPV EVmenawarkan opsi paket baterai litium besi fosfat 84,5 kWh dan paket baterai litium terner 101,5 kWh, sesuai dengan kondisi kerja CLTC. Jangkauan listrik murni bervariasi, dengan angka 610 km, 702 km, dan 640 km (penggerak empat roda). Dalam mode pengisian daya ultra cepat, Xpeng X9 menambah jangkauan 300 km hanya dalam 10 menit.