SUV EV Genesis GV60

Dari segi penampilan,SUV EV Genesis GV60menampilkan desain eksterior yang stylish dan sporty, dengan lampu depan tipe split dua lapis yang khas dan memiliki tingkat pengenalan yang tinggi.

Di bagian samping kendaraan, tepi bawahGenesis GV60 SUV EVjendela terus naik, berkoordinasi dengan kuatnya lingkar pinggang tubuh. Atapnya yang landai dari depan ke belakang membentuk desain bergaya coupe di bagian belakang. Lengkungan roda dan tepi bawah bodi dihiasi dekorasi dengan warna berbeda dari bodi, dan pintunya dilengkapi pegangan tersembunyi, pengenalan wajah, dan sistem pengenalan sidik jari. Dari segi dimensi, panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4515/1890/1580, dengan wheelbase 2900mm.

Lampu depan Inspired Wing LED masih mengikuti desain garis ganda ikonik merek tersebut, yang terdiri dari modul LED modular. Mereka mengintegrasikan berbagai fungsi, termasuk lampu sambutan efek khusus dinamis, lampu berjalan siang hari, lampu sorot tinggi dan rendah, lampu darurat, dan banyak lagi.

Elemen paling menarik perhatian dalam desain interior tidak diragukan lagi adalah tuas persneling berbentuk bola kristal. Saat Anda memasuki mobil, cahaya sekitar yang tertanam di dalam bola kristal otomatis menyala, menyerupai karya seni yang sangat indah, meningkatkan suasana seremonial pengalaman berkendara.

Di bagian belakang kendaraan,SUV EV Genesis GV60mengadopsi desain ekor membulat, dan desain atap miring melengkapinya, meningkatkan ciri sporty. Untuk menambah kualitas atletiknya, ditambahkan spoiler hardcore di bagian belakang yang dilengkapi lampu rem yang dipasang tinggi. Lampu belakang, serupa dengan lampu depan, mempertahankan desain terpisah dan menunjukkan gaya yang tajam.

Bagian dalamSUV EV Genesis GV60melanjutkan filosofi desain interior "keindahan kesederhanaan" dari merek tersebut, menampilkan konsol tengah mengambang dengan detail desain yang unik, menampilkan perhatian Genesis yang cermat terhadap detail. Roda kemudinya meniru roda balap, dilengkapi dengan tombol kontrol melingkar independen, termasuk kontrol untuk mode sport dan mode boost.

Jok depan didesain dengan kulit asli Toteblue, memancarkan kesan mewah, serta dilengkapi dengan penyetelan elektrik, pemanas kursi, ventilasi, pijat, dan fungsi roda kemudi berpemanas. Kursi penumpang depan bahkan memiliki tombol fungsi bos. Di bagian belakang, bantalan kursinya tebal, menyediakan pemanas kursi, port pengisi daya USB, dan ventilasi udara belakang. Sandaran kursi belakang dapat dilipat secara terpisah 4/6, menciptakan ruang penyimpanan datar saat dilipat, melengkapi bagasi depan untuk memberikan ruang penyimpanan yang cukup bagi pengguna.

Dalam hal tenaga, model yang berbeda memiliki keluaran tenaga yang berbeda, termasuk versi performa (mode Sport {{0}} kW/605 Nm; mode Boost - 360 kW/700 Nm), mode belakang standar versi penggerak roda (168 kW/350 Nm), dan versi penggerak empat roda standar (234 kW/605 Nm). Dalam mode Boost, akselerasi 0 hingga 100 km/jam adalah 3,9 detik. Mobil baru ini mengadopsi suspensi MacPherson depan dan 5-link belakang, dilengkapi dengan baterai 77,4 kWh. Jangkauan CLTC dapat mencapai hingga 645 kilometer, dan dengan pengisian cepat, diperlukan waktu 18 menit untuk mengisi daya baterai dari 10% hingga 80%. Mendukung pengisian cepat 400V dan pengisian cepat berkecepatan ultra tinggi 800V. Mode DRIFT memberi para penggemar berkendara pengalaman drifting yang belum pernah terjadi sebelumnya.