Leap motor C11
SUV Leap C11 diluncurkan di China pada September 2021. Ini adalah kendaraan yang menarik dengan desain yang bersahaja. Garis atap mengalir dengan gaya mirip Skoda Kodiaq, dan di bagian depan, ia memiliki lampu depan LED yang disatukan oleh strip hitam gloss. Tidak ada drama visual di bumper depan, hanya elemen fungsional seperti bendungan udara bawah untuk mendinginkan baterai dan intake udara samping untuk mendinginkan rem.
SUV C11 dilengkapi gagang pintu rata, roda 20-inci, dan pintu tanpa rangka. Di bagian belakang, ia memiliki spoiler sederhana yang terintegrasi dengan atap, bilah lampu LED lebar penuh, dan lampu belakang LED. Kaca depan belakang dibuat tajam dengan gaya seperti coupe. Secara keseluruhan, tampaknya C11 dapat berbaur dengan baik ke pasar EV Eropa, mengingat gayanya yang elegan dan konservatif.
Di Cina, C11 tersedia dalam varian RWD dan AWD. Yang pertama hadir dengan motor listrik tunggal yang menghasilkan 272 hp dan 360 Nm. Dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 7,9 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 170 km/jam. Pilihan baterai untuk model RWD adalah paket 76,6 kWh dan 90 kWh dengan jangkauan 510 km dan 610 km di NEDC.
C11 AWD adalah penawaran performa tinggi dengan dua motor sport yang menghasilkan tenaga gabungan 544 hp dan torsi total 720 Nm. Akselerasinya dari 0-100 km/j hanya dalam 4 detik. Varian AWD hanya hadir dengan baterai 90 kWh yang lebih besar dan memiliki jangkauan NEDC sejauh 550 km.
| BARANG | Leapmotor C11 2021 Litium Besi Fosfat Edisi Mewah | Leapmotor C11 2021 Edisi Industri | Leapmotor C11 2021 Edisi Eksklusif |
| Tingkat : | mobil ukuran sedang | mobil ukuran sedang | mobil ukuran sedang |
| Waktu ke pasar: | Des-21 | Des-21 | Des-20 |
| Tipe Daya: | listrik murni | listrik murni | listrik murni |
| Daya maksimum kendaraan (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Torsi maksimum kendaraan (N·m): | 360 | 360 | 360 |
| Kecepatan tertinggi resmi (km/jam): | 170 | 170 | 170 |
| 0-100 akselerasi resmi : | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Waktu pengisian cepat (jam): | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Waktu pengisian lambat (jam): | 6.5 | 7.5 | 7.5 |
| Daya jelajah listrik murni Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (km): | 510 | 510 | 610 |
| Panjang (mm): | 4750 | 4750 | 4750 |
| Lebar (mm): | 1905 | 1905 | 1905 |
| Tinggi (mm) : | 1675 | 1675 | 1675 |
| Jarak sumbu roda (mm) : | 2930 | 2930 | 2930 |
| Jumlah pintu (buah) : | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (buah) : | 5 | 5 | 5 |
| Volume kompartemen bagasi (L) : | 427-892 | 427-892 | 427-892 |
| Jarak bebas ke tanah minimum (mm): | 180 | 180 | 180 |
| Daya jelajah listrik murni Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (km): | 510 | 510 | 610 |
| Tipe Motor: | Magnet Permanen / Sinkron | Magnet Permanen / Sinkron | Magnet Permanen / Sinkron |
| Total daya motor (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Total torsi motor (N·m): | 360 | 360 | 360 |
| Jumlah motor: | 1 | 1 | 1 |
| Tata letak motor: | belakang | belakang | belakang |
| Daya maksimum motor depan (kW): | |||
| Torsi maksimum motor depan (N·m): | |||
| Daya maksimum motor belakang (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Torsi maksimum motor belakang (N·m): | 360 | 360 | 360 |
| Jenis baterai: | baterai lithium besi fosfat | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner |
| Kapasitas baterai (kWh): | 78.5 | 76.6 | 90 |
| Kompatibilitas Pengisian Daya: | Tumpukan pengisian khusus plus tumpukan pengisian publik | Tumpukan pengisian khusus plus tumpukan pengisian publik | Tumpukan pengisian khusus plus tumpukan pengisian publik |
| metode pengisian: | pengisian cepat plus pengisian lambat | pengisian cepat plus pengisian lambat | pengisian cepat plus pengisian lambat |
| Waktu pengisian cepat (jam): | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Waktu pengisian lambat (jam): | 6.5 | 7.5 | 7.5 |
| Kapasitas pengisian cepat ( persen ): | 80 | 80 | 80 |
| Jumlah roda gigi: | 1 | 1 | 1 |
| Tipe Gearbox : | kendaraan listrik kecepatan tunggal | kendaraan listrik kecepatan tunggal | kendaraan listrik kecepatan tunggal |
| Modus berkendara : | penggerak belakang | penggerak belakang | penggerak belakang |
| Struktur tubuh : | badan penahan beban | badan penahan beban | badan penahan beban |
| Daya kemudi % 3a | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Jenis suspensi depan : | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone |
| Jenis suspensi belakang : | Suspensi independen lima tautan | Suspensi independen lima tautan | Suspensi independen lima tautan |
| Tipe Rem Depan : | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang : | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| Tipe Rem Parkir : | Rem tangan elektronik | Rem tangan elektronik | Rem tangan elektronik |
| Spesifikasi ban depan : | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Spesifikasi ban belakang : | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Bahan roda : | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Airbag utama/penumpang : | Utama ●/Sub ● | Utama ●/Sub ● | Utama ●/Sub ● |
| Airbag samping depan/belakang : | depan ●/belakang- | depan ●/belakang- | depan ●/belakang- |
| Tirai udara kepala depan/belakang : | ● Depan/Belakang ● | ● Depan/Belakang ● | ● Depan/Belakang ● |
| Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan: | ● | ● | ● |
| Antarmuka kursi anak ISO FIX: | ● | ● | ● |
| Alat pemantau tekanan ban : | ● Tampilan tekanan ban | ● Tampilan tekanan ban | ● Tampilan tekanan ban |
| Pengereman anti-penguncian otomatis (ABS, dll.): | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.): | ● | ● | ● |
| Bantuan rem (EBA/BAS/BA, dll.): | ● | ● | ● |
| Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC, dll.): | ● | ● | ● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESP/DSC/VSC, dll.): | ● | ● | ● |
| bantu paralel : | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur: | ● | ● | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur: | ● | ● | ● |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan: | ● | ● | ● |
| Rem aktif/sistem keamanan aktif : | ● | ● | ● |
| Parkir otomatis : | ● | ● | ● |
| Bantuan bukit: | ● | ● | ● |
| Turunan curam : | ● | ● | ● |
| Kunci sentral di dalam mobil : | ● | ● | ● |
| Kunci jarak jauh : | ● | ● | ● |
| Sistem Mulai Tanpa Kunci : | ● | ● | ● |
| Sistem entri tanpa kunci: | ● | ● | ● |
| Tips mengatasi kelelahan berkendara: | ● | ● | ● |
| Jenis lampu langit-langit: | ● sunroof panoramik yang dapat dibuka | ● sunroof panoramik yang dapat dibuka | |
| Rak atap: | ● | ● | ● |
| Kisi pemasukan udara tertutup aktif: | ● | ● | ● |
| Fungsi mulai jarak jauh: | ● | ● | ● |
| Bahan roda kemudi: | ● kulit asli | ● Plastik | ● kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi: | ● naik dan turun | ● naik dan turun | ● naik dan turun |
| ● Depan dan belakang | ● Depan dan belakang | ● Depan dan belakang | |
| Kemudi multifungsi : | ● | ● | ● |
| Radar pembalik depan/belakang : | ● Depan/Belakang ● | ● Depan/Belakang ● | ● Depan/Belakang ● |
| Video bantuan mengemudi: | ● 360-derajat gambar panorama | ● 360-derajat gambar panorama | ● 360-derajat gambar panorama |
| ● Gambar titik buta di sisi mobil | ● Gambar titik buta di sisi mobil | ● Gambar titik buta di sisi mobil | |
| Membalikkan sistem peringatan dini sisi mobil: | ● | ● | ● |
| Sistem pelayaran: | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Peralihan mode mengemudi: | ● Standar/Kenyamanan | ● Standar/Kenyamanan | ● Standar/Kenyamanan |
| ● latihan | ● latihan | ● latihan | |
| ● Ekonomi | ● Ekonomi | ● Ekonomi | |
| Parkir otomatis di tempat : | ● | ● | ● |
| Antarmuka daya independen di dalam mobil: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Tampilan komputer perjalanan: | ● | ● | ● |
| Dasbor LCD penuh: | ● | ● | ● |
| Ukuran instrumen LCD: | ● 10,25 inci | ● 10,25 inci | ● 10,25 inci |
| Perekam mengemudi bawaan: | ● | ● | ● |
| Fungsi pengisian nirkabel ponsel: | ● Barisan depan | ● Barisan depan | ● Barisan depan |
| Bahan Kursi : | ● Kulit imitasi | ● Kulit imitasi | ● Kulit imitasi |
| Arah penyesuaian kursi pengemudi utama: | ● penyesuaian depan dan belakang | ● penyesuaian depan dan belakang | ● penyesuaian depan dan belakang |
| ● Penyesuaian sandaran | ● Penyesuaian sandaran | ● Penyesuaian sandaran | |
| ● Penyesuaian ketinggian | ● Penyesuaian ketinggian | ● Penyesuaian ketinggian | |
| Arah penyetelan kursi penumpang : | ● penyesuaian depan dan belakang | ● penyesuaian depan dan belakang | ● penyesuaian depan dan belakang |
| ● Penyesuaian sandaran | ● Penyesuaian sandaran | ● Penyesuaian sandaran |

Tag populer: leapmotor c11, Cina leapmotor c11
Sepasang
Mitsubishi AITREKBerikutnya
HYCAN EV 007Anda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan
















