Menurut pernyataan yang dirilis Toyota Motor pada 15 Juni lalu, 84,57 persen pemegang saham menyetujui terpilihnya kembali Akio Toyota sebagai Chairman pada rapat umum tahunan pekan ini. Sebagai perbandingan, setahun lalu, 96 persen pemegang saham memilih Akio Toyota. Sebelumnya dikabarkan sejumlah investor asing sempat menentang pencalonan kembali Akio Toyota.
Meski hasil voting ini tidak mengubah terpilihnya kembali Akio Toyota, penurunan suara persetujuan dapat dilihat sebagai tanda frustrasi dari minoritas yang merasa kecewa dengan Toyota, terutama karena pesaing mengungguli Toyota dalam transisi ke kendaraan listrik murni. Akio Toyota telah mengejar strategi "menyediakan berbagai pilihan kepada pelanggan" untuk mencapai netralitas karbon, yang melibatkan investasi pada kendaraan listrik, bahan bakar hidrogen, dan kendaraan berbahan bakar alternatif di samping penjualan kendaraan bensin dan hibrida.
Hasil rapat umum tahunan Toyota, bersama dengan publisitas positif seputar strategi kendaraan listriknya, membantu meningkatkan harga sahamnya sebesar 15 persen dalam enam hari terakhir, menandai kenaikan terbesar sejak Agustus 2020.
Sebelum rapat umum, Toyota mengungkapkan rincian briefing teknis satu hari yang diadakan di fasilitas penelitian dekat Gunung Fuji minggu lalu. Analis dan jurnalis menghadiri acara tersebut, termasuk test drive dan demonstrasi, yang bertujuan untuk meningkatkan kepercayaan mereka pada tujuan Toyota untuk menjual 1,5 juta kendaraan listrik murni setiap tahun pada tahun 2026 dan 3,5 juta pada tahun 2030.
Sebelum rapat umum, tiga perusahaan manajemen aset Eropa, yang secara bersama-sama memegang saham Toyota senilai $400 juta, meminta lobi yang transparan mengenai kebijakan iklim yang tampaknya mendukung kendaraan listrik atau berupaya melarang pembakaran bahan bakar fosil dalam mobil. Namun, pemegang saham menolak proposal tersebut selama rapat. Dewan Toyota menentang usulan tersebut, menyatakan bahwa perusahaan telah mengungkapkan data dan informasi terkait perubahan iklim.
