Menurut Reuters, pada 11 Januari, Tesla menyatakan akan menghentikan sebagian besar produksi mobil di pabriknya di Berlin Jerman dari 29 Januari hingga 11 Februari, dengan alasan perubahan rute transportasi akibat serangan terhadap kapal Laut Merah yang menyebabkan kekurangan komponen. Penghentian produksi ini menunjukkan bahwa krisis Laut Merah telah berdampak pada perekonomian terbesar di Eropa.
Tesla menjadi perusahaan pertama yang mengungkapkan gangguan produksi akibat krisis Laut Merah. Dalam sebuah pernyataan, Tesla menyebutkan, "Situasi tegang di Laut Merah dan perubahan rute transportasi yang diakibatkannya juga mempengaruhi produksi di pabriknya di Berlin." Perubahan rute transportasi menyebabkan waktu pengiriman menjadi lebih lama dan menyebabkan kesenjangan dalam rantai pasokan.
Para analis mengantisipasi bahwa produsen mobil lain mungkin juga terkena dampak dari situasi tegang di Laut Merah.
Sam Fiorani, Wakil Presiden, AutoForecast Solutions, menyatakan, "Ketergantungan pada komponen-komponen penting dari Asia, terutama yang berasal dari Tiongkok, selalu menjadi titik lemah dalam rantai pasokan produsen mobil mana pun. Tesla sangat bergantung pada komponen baterai dari Tiongkok, dan komponen-komponen ini membutuhkan untuk dikirim melintasi Laut Merah ke Eropa, sehingga menimbulkan risiko terhadap produksi."
Dia menambahkan, "Saya rasa Tesla bukan satu-satunya perusahaan yang terkena dampaknya; mereka hanyalah perusahaan pertama yang merefleksikan masalah ini."
Penghentian produksi ini menambah tekanan bagi Tesla di tengah perselisihan perburuhan yang sedang berlangsung, termasuk perselisihan dengan serikat pekerja Swedia IF Metall, yang menyebabkan aksi mogok simpati oleh beberapa serikat pekerja di wilayah Nordik.
Pekerja di perusahaan aluminium Norwegia Norsk Hydro dan anak perusahaannya Hydro Extrusions, yang memproduksi komponen untuk kendaraan Tesla, berhenti bekerja pada 24 November 2023, sebagai bentuk simpati kepada IF Metall. Para pekerja ini adalah anggota IF Metall. Tesla tidak menanggapi permintaan komentar mengenai apakah pemogokan di Hydro Extrusions mempengaruhi produksinya.
Tesla dalam keterangannya pada 11 Januari menyebutkan pabrik di Berlin akan melanjutkan produksi penuh pada 12 Februari. Tesla tidak memberikan rincian komponen mana yang mengalami kekurangan atau bagaimana produksi akan dipulihkan pada saat itu.
Situasi tegang di Laut Merah telah memaksa perusahaan pelayaran besar secara global menghindari Terusan Suez, jalur laut tercepat dari Asia ke Eropa, yang mencakup sekitar 12% pelayaran global.
Raksasa pelayaran seperti Maersk dan Hapag-Lloyd telah mengubah rute kapal di sekitar Tanjung Harapan di Afrika Selatan, yang mengakibatkan perjalanan lebih lama dan biaya lebih tinggi. Maersk menyatakan pada 12 Januari bahwa pihaknya memperkirakan penyesuaian rute ini akan terus berlanjut di masa mendatang. Setelah penyesuaian rute, perjalanan dari Asia ke Eropa Utara diperkirakan memakan waktu sekitar 10 hari dan menimbulkan biaya tambahan sekitar $1 juta.
Di seluruh industri kendaraan listrik, pembuat dan analis mobil Eropa telah memperingatkan dalam beberapa bulan terakhir bahwa pertumbuhan penjualan tidak secepat yang diharapkan. Beberapa perusahaan telah menurunkan harga untuk meningkatkan permintaan yang terkena dampak ketidakpastian ekonomi.
