Menurut laporan media terkini, laba BMW pada kuartal kedua menurun, terutama karena penurunan penjualan di pasar Tiongkok. Seperti banyak produsen mobil lainnya, BMW menghadapi tantangan melambatnya permintaan di Tiongkok.
Pada tanggal 1 Agustus, BMW mengumumkan bahwa laba bersihnya untuk kuartal tersebut turun 9% menjadi €2,7 miliar (sekitar $2,9 miliar).
Margin pendapatan sebelum bunga dan pajak (Ebit) BMW berada di angka 8,4%, turun dari 9,2% pada periode yang sama tahun lalu, mencapai batas bawah kisaran target setahun penuhnya sebesar 8% hingga 10%.
BMW menyatakan bahwa meningkatnya persaingan dan lemahnya permintaan di pasar Cina telah memberikan tekanan pada pendapatannya.
Di pasar mobil terbesar dunia, Cina, pengiriman kendaraan BMW turun 4,7% selama kuartal tersebut.
Perlambatan di pasar Cina memengaruhi permintaan sejumlah barang mewah, termasuk mobil, jam tangan, dan pakaian desainer.
Untuk mengarungi persaingan harga yang ketat, BMW menaikkan harga di seluruh lini produknya dan mengurangi target penjualan untuk dealer-dealernya di China. Perusahaan berharap situasi ekonomi di China akan stabil mulai kuartal ini dan seterusnya.
BMW juga mencatat bahwa biaya manufaktur dan personel yang lebih tinggi, serta biaya yang terkait dengan proyek TI, juga telah membebani labanya.
Sukses dalam Kendaraan Listrik
Di bidang penjualan kendaraan listrik, BMW telah meraih kesuksesan. Pengiriman global model bertenaga baterainya, seperti i4 dan iX1, melonjak sebesar 22% selama kuartal tersebut, melampaui pesaingnya Mercedes-Benz dan Audi.
BMW menghubungkan pertumbuhannya di pasar yang penuh tantangan dengan jajaran produknya yang menarik.
BMW menaruh harapannya pada seri kendaraan listrik "Neue Klasse" untuk mendapatkan kembali momentum, dengan penjualan diharapkan dimulai pada akhir tahun 2025.
Pada paruh pertama tahun ini, pengeluaran penelitian dan pengembangan perusahaan, termasuk platform "Neue Klasse", melonjak lebih dari seperlima, mencapai €4,2 miliar.
Dengan kendaraan listrik "Neue Klasse", BMW bermaksud memangkas biaya baterai hingga setengahnya dan meningkatkan jarak tempuh sekitar 30%. Kendaraan ini akan mendukung pengisian daya dua arah, yang memungkinkan pembeli untuk menggunakannya sebagai baterai cadangan di rumah.
CEO BMW Oliver Zipse menyatakan dalam siaran pers bahwa kendaraan listrik baru "akan membawa BMW ke tingkat teknologi yang benar-benar baru."
