BYD Europe dan Shell EV Charging Solutions telah menjalin kerja sama untuk menawarkan setidaknya 100,000 pelanggan BYD di Eropa akses ke pengisian daya DC dan HPC di jaringan Shell Recharge dengan ketentuan khusus.
Mereka yang membeli mobil all-electric BYD atau plug-in hybrid akan menerima apa yang disebut keanggotaan Platinum ke jaringan Shell Recharge, yang memungkinkan mereka mendiskon pengisian daya di stasiun pengisian cepat dan ultra cepat Shell. Jaringan Shell Recharge sekarang terdiri dari sekitar 300,000 titik pengisian daya di seluruh Eropa. Prasyarat untuk keuntungan yang tidak ditentukan adalah kendaraan dibeli oleh pelanggan pribadi melalui dealer BYD dan tidak langsung secara online. Dealer ini mengirimkan keanggotaan Platinum dan kartu pengisian daya, setelah itu penawaran diaktifkan melalui aplikasi Shell Recharge.
Shell mengatakan bahwa keanggotaan jaringan Shell Recharge dan potongan harga dari BYD akan dibeli untuk "100,000 pelanggan pertama". Namun juga dikatakan bahwa penawaran tersebut akan dibuka untuk "setidaknya 100,000 pelanggan", sehingga BYD tampaknya memiliki opsi untuk memperpanjang penawaran nanti.
István Kapitány, Global Executive Vice President of Shell Mobility, berkomentar bahwa mereka senang dapat bekerja sama dengan BYD di banyak bidang utama e-mobilitas – "sebagai bagian dari kerja sama global yang membentang dari China ke India hingga Eropa."
Pernyataan Kapitány mengacu pada kemitraan pengisian daya global yang disegel oleh BYD dan Shell pada Maret 2022. Ini akan dimulai di China dan Eropa dan kemudian diperluas ke seluruh dunia. Bagian dari kesepakatan ini adalah pengembangan solusi armada dan layanan pengisian daya eksklusif untuk pelanggan BYD di Eropa di satu sisi dan inisiatif pengisian daya di China di sisi lain. Di sana, Shell dan BYD sementara itu mendirikan perusahaan patungan yang saat ini mengoperasikan lebih dari 10,000 titik pengisian daya di Shenzhen dengan tujuan memperluas jaringan ke kota-kota lain.
Kedua perusahaan juga ingin mencari cara untuk menawarkan "solusi energi rumah terintegrasi" kepada pelanggan mereka di seluruh dunia. Ini akan mencakup perencanaan tarif dinamis untuk wallbox, tetapi juga baterai rumah, integrasi sistem PV dan fungsi kendaraan-ke-jaringan untuk kendaraan listrik (V2G).
Melengkapi beragam pendekatan untuk infrastruktur pengisian daya ini, Shell telah berjanji untuk mengeksplorasi cara di mana teknologi dan produknya, seperti cairan elektronik dan cairan pendingin, dapat digunakan untuk membantu BYD menghemat biaya lebih lanjut dan meningkatkan kinerja perangkat keras. Shell telah melakukan hal serupa, misalnya, dengan perusahaan Jerman Kreisel pada tahun 2020 – mengembangkan solusi baterai yang menggabungkan teknologi modul Li-ion Kreisel dengan cairan manajemen termal Shell untuk menghadirkan apa yang dikatakan kedua perusahaan sebagai "efisiensi baterai terkemuka di industri dan cepat -kemampuan pengisian daya, serta keamanan dan stabilitas yang unggul".
BYD, sementara itu, kemarin mengatakan akan membawa dua model listrik lagi ke Eropa, Dolphin dan Seal. Dolphin akan tersedia mulai Juni/Juli dan Seal mulai Agustus/September. Tak lama setelah pemutaran perdana trio Eropa Atto 3, Tang dan Han, BYD sendiri mengkonfirmasi tahun lalu bahwa mereka sedang mempertimbangkan untuk menjual sedan ukuran menengah Seal dan mobil listrik kompak Dolphin di Eropa. Pembuat mobil Cina itu telah mengkonfirmasi bahwa kedua kendaraan tersebut akan ditawarkan di Eropa dalam beberapa bulan mendatang.
