Menurut laporan media, lembaga penelitian Ifo Institute yang berpusat di Munich menyatakan bahwa tingkat utilisasi kapasitas industri otomotif Jerman telah turun menjadi sekitar 78%, yang berarti 9 poin persentase di bawah rata-rata jangka panjang. Penurunan ini disebabkan oleh para produsen mobil, termasuk Volkswagen Group, yang mengurangi produksi di pabrik-pabrik berbiaya tinggi. Lebih dari 43% responden mengeluhkan pesanan yang tidak mencukupi, dibandingkan dengan 29% pada bulan April tahun ini.
Pada tanggal 5 Agustus, Ifo mengumumkan bahwa indeks ekspektasi bisnis untuk industri otomotif Jerman turun dari "-9,5 poin" pada bulan Juni tahun ini menjadi "-18,3 poin" pada bulan Juli. Beberapa produsen mobil Jerman telah melaporkan hasil keuangan kuartalan yang buruk dalam beberapa minggu terakhir.
Anita Wölfl dari Ifo menyatakan dalam siaran pers, "Industri otomotif Jerman semakin terpuruk dalam krisis. Tidak mungkin ada peningkatan signifikan dalam beberapa bulan mendatang."
Setelah menginvestasikan miliaran euro untuk memajukan teknologi kendaraan listrik, industri otomotif Jerman kini menghadapi penurunan permintaan terhadap kendaraan listrik, ditambah dengan tekanan dari pasar Cina.
Karena menurunnya penjualan kendaraan listrik, produsen mobil Jerman, termasuk Volkswagen Group dan Mercedes-Benz Group, mengalami kinerja yang lemah di pasar Tiongkok, yang menyebabkan meningkatnya ketidakpastian tentang masa depan industri otomotif.
Pada paruh pertama tahun ini, margin laba operasi Volkswagen Group turun menjadi 6,3%, turun dari 7,3% pada periode yang sama tahun lalu, dengan margin laba operasi merek inti Volkswagen turun menjadi 5%. Margin laba operasi merek kelas atas Audi juga terdampak oleh hambatan rantai pasokan. Mercedes-Benz Group melaporkan bahwa laba bersihnya untuk paruh pertama tahun ini adalah 6,087 miliar euro, turun 20% dari tahun ke tahun; selama periode yang sama, penjualan turun 6%, dengan penjualan kendaraan listrik turun 17%. Laba bersih BMW Group untuk paruh pertama tahun ini turun 14,6% dari tahun ke tahun menjadi 5,656 miliar euro.
Mercedes-Benz Group juga telah menurunkan batas atas kisaran perkiraan margin laba setahun penuhnya, sementara Volkswagen Group telah menjanjikan pengurangan biaya yang lebih besar untuk mengatasi penurunan penjualan pasar.
