IJika Anda bertanya kepada pemilik kendaraan energi baru apa yang paling mereka khawatirkan, kemungkinan lebih dari setengah dari mereka akan mengatakan itu adalah jangkauan dan kecepatan pengisian. Memang, dengan total 13,1 juta kendaraan energi baru di 2022 dan hanya 5,21 juta tumpukan pengisian, masalah "pengisian lambat" dan "ketersediaan pengisian terbatas" telah menjadi kontradiksi utama. Untuk mengatasinya, Juwan Technologies telah memperkenalkan "Baterai Phoenix", yang dapat mengisi daya dari 0 persen hingga 80 persen hanya dalam 6 menit, sekaligus meningkatkan keamanan. Lantas, apa saja teknologi baru di baliknya?
Baterai Phoenix termasuk dalam seri baterai XFC (e-Xtreme Fast Charge), dan Juwan Technologies telah memberikan beberapa poin data yang mengesankan. Misalnya, dapat dengan cepat melakukan pemanasan dari -20 derajat hingga 25 derajat dalam 5 menit, mendukung pengisian daya pada kecepatan 8C (dibandingkan dengan 1-1.5C biasa), dan memiliki kepadatan energi sistem yang tinggi sebesar 260Wh/kg. Ini fitur desain terintegrasi untuk konduksi panas, pemanasan, penyangga, dan isolasi api, bersama dengan area pembuangan panas yang besar untuk memastikan pengisian cepat.
Salah satu dari empat sorotan teknologi utama adalah menangani pelapisan litium dan meningkatkan efisiensi pengisian daya. Dalam kondisi pengisian daya tinggi (kecepatan 8C, dibandingkan dengan 1-1.5C biasa di pasaran), baterai dapat menjalani lebih dari 2000 siklus pengisian dan pengosongan. Selain itu, Juwan Technologies telah mengembangkan peralatan pengisian daya berpendingin cairan berdaya tinggi, dengan daya maksimum 480kW, membentuk solusi keseluruhan dari baterai pengisian cepat hingga fasilitas pengisian cepat.
Sorotan lain adalah teknologi manajemen termal dan listrik. Menurut Juwan Technologies, seluruh sistem baterai dapat mencapai pendinginan dan pemanasan yang cepat dalam rentang yang dapat dikontrol. Bahkan dalam kondisi musim dingin, dapat dengan cepat dipanaskan dari -20 derajat hingga 25 derajat dalam 5 menit untuk pemanasan cepat. Namun, Juwan Technologies tidak menyebutkan perbedaan konsumsi energi antara pemanasan cepat dan solusi tradisional.
Baterai Phoenix mengadopsi struktur kartrid multi-in-one, yang berarti sel baterai ditempatkan dalam kartrid kompak yang memberikan keunggulan seperti konduksi panas, pemanasan, buffering, dan isolasi api. Tata letak ini juga meningkatkan tingkat pemanfaatan ruang sistem menjadi 75 persen.
Selain itu, Juwan Technologies telah mengembangkan matriks sakelar solid-state terintegrasi dan sistem kontrol, yang memungkinkan voltase baterai dapat disesuaikan secara bebas. Pengisian daya cepat XFC dapat dilakukan pada rentang voltase 300-1000V.
Meski pemasangan baterai kendaraan listrik telah meningkat pesat, pengembangan baterai listrik masih menghadapi banyak hambatan teknologi. Masalah seperti "perbedaan musim" dan "pengisian daya lambat, ketersediaan terbatas" terus mengganggu konsumen. Secara teknologi, Baterai Phoenix memang mengatasi masalah ini sampai batas tertentu.
