Produsen suku cadang mobil Jepang dan pemasok otomotif-terbesar kedua di dunia, Denso Corporation, baru-baru ini mengumumkan bahwa laba operasionalnya untuk kuartal ketiga tahun fiskal 2025 (1 Oktober 2024 – 31 Desember 2024) melonjak hampir enam kali lipat-ke-tahun. Peningkatan tajam ini terutama didorong oleh nilai tukar yang menguntungkan dan langkah-langkah-penghematan biaya, yang mengimbangi dampak negatif dari rendahnya produksi kendaraan di Asia. Laba operasional meningkat secara signifikan dari JPY 26,8 miliar (sekitar USD 177 juta) pada kuartal ketiga tahun fiskal 2024 menjadi JPY 150,3 miliar. Namun, hasil ini tidak sesuai ekspektasi analis karena perkiraan rata-rata delapan analis yang disurvei LSEG adalah JPY 152,5 miliar.
Selama tiga kuartal pertama tahun fiskal 2025 (1 April 2024 – 31 Desember 2024), pendapatan konsolidasi Denso turun 1,2% tahun-ke-tahun menjadi JPY 5.288,4 miliar. Sementara itu, laba operasional konsolidasi meningkat sebesar 68,3% menjadi JPY 401,6 miliar, dan laba bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan induk meningkat sebesar 78,1% menjadi JPY 312,7 miliar.
Kinerja Daerah
Berdasarkan wilayah, untuk tiga kuartal pertama tahun fiskal 2025:
Di dalamJepang, pendapatan turun 0,8% tahun-ke-tahun menjadi JPY 3.121,8 miliar, sementara laba operasional melonjak 694,6% menjadi JPY 177,7 miliar.
Di dalamAmerika Utara, pendapatan meningkat 6,3% menjadi JPY 1,366,4 miliar, dan laba operasional melonjak 163,6% menjadi JPY 72,5 miliar.
Di dalamEropa, pendapatan turun 5,9% menjadi JPY 536,7 miliar, sementara laba operasional anjlok 78,1% menjadi JPY 4,9 miliar.
Di dalamAsia, pendapatan turun 3,8% menjadi JPY 1,462,8 miliar, dan laba operasional turun 15,8% menjadi JPY 125,9 miliar.
Di dalamwilayah lain, pendapatan meningkat sebesar 9,6% menjadi JPY 89,8 miliar, dan laba operasional tumbuh sebesar 23,4% menjadi JPY 18,6 miliar.
Tantangan di Pasar Tiongkok
Denso telah bergulat dengan tantangan di pasar Tiongkok, di mana produsen mobil tradisional Jepang dan Eropa menghadapi persaingan ketat dari merek lokal Tiongkok. Selain itu, penurunan produksi dan penjualan kendaraan di kawasan Asia-Pasifik telah berdampak negatif terhadap kinerja perusahaan.
Patut dicatat bahwa lebih dari separuh pendapatan Denso berasal dari Grup Toyota, termasuk Hino Motors dan Daihatsu Motor. Namun, selama periode April-Desember 2024, pendapatan Denso dari produsen mobil seperti Volkswagen Group, Nissan, Isuzu, dan Hyundai-Kia menurun, sementara pendapatan dari Toyota Group meningkat.
Outlook FY2025 dan Reaksi Pasar
Meskipun ada tantangan, Denso mempertahankan perkiraan laba operasional sebesar JPY 550 miliar dan perkiraan laba sebelum pajak sebesar JPY 609 miliar untuk tahun fiskal 2025. Perusahaan juga menaikkan perkiraan pendapatannya sebesar JPY 70 miliar menjadi JPY 7,090 miliar.
Chief Financial Officer Denso, Wakil Presiden Eksekutif, dan Anggota Dewan Yasushi Matsui menyatakan, "Denso akan terus mengelola kenaikan biaya suku cadang mobil, bahan baku, pengendalian kualitas, dan reformasi struktural sambil mengimbangi tantangan-tantangan ini melalui perolehan devisa dan inisiatif peningkatan bisnis."
Setelah pengumuman tersebut, harga saham Denso awalnya naik sebesar 2,3% pada perdagangan intraday namun kemudian melemah, turun sebesar 0,2% pada perdagangan tengah hari.
