Menurut laporan media, sumber yang mengetahui masalah tersebut mengungkapkan pada 13 Maret bahwa startup mobil listrik Fisker telah menyewa penasihat restrukturisasi untuk membantu potensi pengajuan kebangkrutan.
Fisker dilaporkan telah melibatkan penasihat keuangan FTI Consulting dan firma hukum Davis Polk untuk menangani kemungkinan pengajuan kebangkrutan. Perusahaan menolak berkomentar mengenai masalah ini.
Awal bulan ini, Fisker menyatakan bahwa mereka menghadapi risiko kebangkrutan, serta PHK dan penangguhan investasi dalam proyek-proyek masa depan, sampai mereka mendapatkan kemitraan dengan produsen.
Media asing awal bulan ini mengutip dua orang yang mengetahui negosiasi tersebut yang menyatakan bahwa Nissan sedang dalam pembicaraan lanjutan untuk berinvestasi di Fisker, dengan kesepakatan tersebut berpotensi melibatkan produksi truk pikap listrik oleh produsen mobil Jepang tersebut.
Produk utama Fisker adalah SUV listrik Ocean, dan perusahaan beroperasi dengan model bisnis yang unik. The Ocean, satu-satunya model yang diproduksi, diproduksi melalui produksi outsourcing oleh Magna di pabrik yang berlokasi di Austria, yang sebelumnya telah memproduksi kendaraan untuk Mercedes-Benz, BMW, Jaguar, dan lain-lain.
Tahun lalu, Magna memproduksi 10,193 SUV untuk Fisker, namun volume pengirimannya kurang dari setengahnya. Fisker memperkirakan dapat mengirimkan sekitar 20,000 kendaraan tahun ini.
Tahun lalu, harga saham Fisker anjlok hampir 95%, dan perusahaan tersebut melaporkan menerima pemberitahuan delisting dari Bursa Efek New York bulan lalu karena harga sahamnya tetap di bawah $1 selama lebih dari 30 hari perdagangan berturut-turut.
