Menurut laporan media, produsen kendaraan listrik Fisker mengumumkan pada 18 Maret bahwa mereka akan menghentikan produksi selama enam minggu. Setelah gagal membayar bunga, perusahaan ini mengumpulkan dana hingga $150 juta dengan menjual obligasi konversi, karena startup tersebut saat ini berupaya mengatasi kendala keuangan.
Fisker menambahkan bahwa mereka tidak memproduksi SUV Ocean apa pun pada bulan Januari tahun ini, sementara unit mitra produksinya Magna di Austria memproduksi sekitar 1,{1}} kendaraan antara tanggal 1 Februari dan 15 Maret. Fisker mengirimkan sekitar 1.300 kendaraan pada tahun 2024, dengan inventaris nilai mobil jadi melebihi $200 juta.
Kabarnya, diskon penerbitan awal obligasi konversi pilihan Fisker adalah 10%, dengan total hasil mencapai hingga $150 juta. Fisker menyatakan dalam pengajuan yang diserahkan ke Komisi Sekuritas dan Bursa AS (SEC) bahwa surat utang tersebut akan dijual ke CVI Investments, yang beroperasi melalui Heights Capital Management dan dapat mengkonversi obligasi menjadi ekuitas Fisker.
Fisker menyebutkan bahwa meskipun memiliki likuiditas yang cukup, perusahaan tidak membayar bunga sebesar $8,4 juta pada beberapa surat utang konversi yang jatuh tempo pada tahun 2026 pada tanggal 15 Maret. Hal ini karena perusahaan ingin menggunakan masa tenggang 30-hari untuk menjelaskan struktur modalnya kepada investor.
Pada tanggal 15 Maret, saldo kas, setara kas, dan kas perusahaan yang dibatasi penggunaannya mencapai $120,9 juta, turun dari $395,9 juta pada akhir tahun lalu.
Pada tanggal 18 Maret, Fisker menegaskan kembali bahwa mereka sedang dalam negosiasi dengan produsen mobil besar untuk kemungkinan kesepakatan tetapi tidak mengungkapkan namanya. Awal bulan ini, media asing melaporkan bahwa Nissan sedang dalam pembicaraan lanjutan untuk berinvestasi di Fisker, dan kesepakatan tersebut berpotensi menjadi penyelamat bagi produsen kendaraan listrik yang kekurangan uang.
Awal tahun ini, Fisker mulai mengalihkan strategi penjualannya dari langsung ke konsumen menjadi mengandalkan dealer karena masalah terkait distribusi dan layanan.
Pada bulan Februari, Fisker menyatakan keraguan yang signifikan mengenai kemampuannya untuk melanjutkan operasi dan menangguhkan investasi dalam proyek-proyek masa depan hingga membentuk kemitraan dengan produsen mobil.
