Menurut Reuters, startup kendaraan listrik Fisker mengeluarkan peringatan pada tanggal 29 Februari, yang menyatakan bahwa tanpa pembiayaan baru, perusahaan mungkin tidak dapat mempertahankan operasinya. Akibatnya, saham perusahaan anjlok 35% setelah pasar saham tutup. Fisker juga mengumumkan rencana untuk memangkas sekitar 15% tenaga kerjanya dan mengungkapkan negosiasi dengan produsen mobil besar mengenai potensi investasi dan kemitraan pengembangan bersama, tanpa mengungkapkan nama pembuat mobil atau rincian keuangan dari potensi transaksi tersebut.
Karena melambatnya permintaan akibat suku bunga yang tinggi, Fisker kesulitan menjual model andalannya, SUV listrik Ocean. Perusahaan menyatakan bahwa sumber dayanya saat ini "tidak cukup" untuk mendukung operasi selama 12 bulan ke depan. Selain negosiasi dengan produsen mobil besar, Fisker juga sedang berdiskusi dengan kreditor mengenai potensi investasi.
Fisker berencana mengirimkan 20,000 hingga 22,000 unit kendaraan listrik Ocean pada tahun 2024. Namun, tanpa pembiayaan tambahan, perusahaan mungkin perlu mengurangi produksi Ocean, menurunkan investasi, mengurangi skala operasi, dan semakin memperkecil jumlah tenaga kerjanya.
Tidak hanya Fisker tetapi juga startup skala besar seperti Rivian dan Lucid sebelumnya telah mengumumkan ekspektasi produksi yang mengecewakan. Perkiraan ini menunjukkan bahwa biaya pinjaman yang tinggi telah mempengaruhi kepercayaan konsumen dan secara signifikan memperlambat permintaan kendaraan listrik, karena kendaraan listrik umumnya lebih mahal dibandingkan kendaraan bertenaga bensin.
“2023 adalah tahun yang penuh tantangan bagi Fisker, dengan penundaan pemasok dan masalah lain yang menghalangi kami untuk mengirimkan Ocean SUV secepat yang diharapkan,” kata Henrik Fisker, CEO Fisker.
Meskipun Fisker memproduksi lebih dari 10,000 kendaraan pada tahun 2023, jumlah ini kurang dari seperempat perkiraan awal, dengan hanya sekitar 4.700 unit yang dikirimkan.
Bulan lalu, Fisker mengumumkan rencana untuk menambah dealer guna memperluas jaringan penjualannya, sejalan dengan model distribusi langsung ke konsumen sebelumnya. Sejauh ini, Fisker telah menandatangani 13 kemitraan dealer di Amerika Serikat dan Eropa. Fisker menyatakan rencana bisnisnya "sangat bergantung" pada model kemitraan dealer baru untuk tahun ini.
Lebih lanjut, pada akhir tahun lalu, Fisker menyatakan telah melakukan negosiasi dengan lima produsen mobil untuk kerja sama guna memastikan penambahan kapasitas produksi. Pada tanggal 29 Februari, Fisker mengumumkan bahwa negosiasi telah menyempit pada satu produsen mobil, dan kesepakatan tersebut akan mencakup pengembangan bersama satu atau lebih platform kendaraan listrik dan kemampuan manufaktur di Amerika Utara. Banyak pembuat mobil tradisional tertinggal dalam persaingan kendaraan listrik, dan kerja sama dengan Fisker akan membantu mereka memasuki pasar dengan cepat.
"Ini menghemat waktu dan biaya. Apa yang sebenarnya kami fokuskan dalam negosiasi dengan produsen mobil adalah berbagi teknologi, dan teknologi adalah investasi kami," kata Geeta Fisker, CFO Fisker, saat melakukan panggilan konferensi.
Tahun lalu, Fisker memperkenalkan truk pikap listrik seharga $45,000, Alaska, dan SUV kompak seharga $29,990, PEAR. Namun, proyek-proyek ini bergantung pada kemitraan. “Kami tidak berencana untuk memulai belanja eksternal pada proyek berikutnya sampai kami menjalin kemitraan strategis,” kata Henrik Fisker saat konferensi pendapatan dengan para analis.
Pada tanggal 29 Februari, Fisker melaporkan pendapatan awal sebesar $200,1 juta untuk kuartal keempat tahun 2023, jauh dari perkiraan rata-rata analis sebesar $310,8 juta. Kerugian bersih meningkat dari $170 juta pada periode yang sama tahun 2022 menjadi $463,6 juta.
Untuk setahun penuh tahun 2023, total pendapatan Fisker adalah $272,9 juta, dengan laba kotor negatif $102,9 juta; kerugian bersih tahunan adalah $761,9 juta, dengan kerugian per saham $2,22. Pada tanggal 31 Desember 2023, total kas, setara kas, dan kas Fisker yang dibatasi penggunaannya berjumlah $395,9 juta, dan nilai buku kendaraan jadi dan bahan baku dalam persediaan sekitar $530 juta.
