Menurut laporan media, sumber mengatakan Ford Motor Company berencana meluncurkan-kampanye diskon luas mulai tanggal 3 April, menawarkan penghematan ribuan dolar pada beberapa model kendaraan. Ketika para pesaing menaikkan harga untuk mengimbangi biaya tarif, Ford memanfaatkan persediaannya yang melimpah untuk memberikan penawaran yang signifikan kepada pelanggan.
Sumber mengungkapkan bahwa Ford akan membuka harga-eksklusif karyawannya kepada semua konsumen melalui kampanye promosi yang disebut "From America for America".
Ford menolak mengomentari laporan tersebut.
Delapan puluh persen kendaraan Ford yang dijual di AS diproduksi di dalam negeri, sehingga memberikan fleksibilitas lebih besar dibandingkan beberapa pesaingnya dalam menangani kebijakan tarif baru Presiden Trump. Namun, suku cadang mobil impor yang diandalkan Ford masih menghadapi risiko tarif yang tinggi.
Analis Barclays mencatat bahwa rasio produksi dalam negeri Ford yang lebih tinggi memberikan keunggulan kompetitif di tengah pergolakan tarif, sementara pesaing seperti General Motors dan Stellantis (perusahaan induk Chrysler) hanya memproduksi sekitar 50% dari kendaraan mereka yang dijual di AS di dalam negeri.
Data dari platform layanan otomotif Cox Automotive menunjukkan bahwa dealer Ford saat ini memiliki tingkat inventaris di atas rata-rata industri. Pada bulan Februari, pasokan Ford dapat bertahan selama empat bulan, dibandingkan dengan rata-rata industri yang hanya kurang dari tiga bulan.
Cox juga menemukan bahwa promosi Ford pada bulan Februari sedikit di bawah norma industri. Insentif Ford berjumlah 6,7% dari rata-rata harga transaksi kendaraan, sedangkan rata-rata industri mencapai 7,1%, atau $3,392.
Pekan lalu, Trump mengumumkan tarif sebesar 25% untuk semua kendaraan impor, sehingga memicu kekhawatiran luas di industri otomotif global.
Pada tanggal 2 April, Trump memperluas tarifnya dengan memasukkan bea masuk dasar sebesar 10% untuk semua barang impor, dengan tarif yang lebih tinggi lagi untuk negara-negara tertentu. Setelah pengumuman tersebut, harga saham Ford, General Motors, dan Tesla semuanya menurun.
Meskipun tarif baru ini sebagian besar mengecualikan barang-barang dari Meksiko dan Kanada yang memenuhi kriteria USMCA (Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada), mobil, serta produk baja dan aluminium, tunduk pada tindakan tarif terpisah.
Menurut firma riset GlobalData, AS adalah importir mobil terbesar di dunia, dengan hampir separuh kendaraan yang dijual di AS tahun lalu diimpor-sehingga tarif otomotif sebesar 25% sangat berdampak.
Ironisnya, tarif baru ini telah memicu lonjakan penjualan mobil di AS pada bulan Maret, karena konsumen berbondong-bondong ke dealer dalam beberapa minggu terakhir untuk membeli kendaraan sebelum perkiraan kenaikan harga mulai berlaku.
