Menurut laporan media asing, Volkswagen akan segera menghentikan penjualan mobil bermesin pembakaran internal di Norwegia. Importir mobil Volkswagen asal Norwegia, Møller Mobility Group, membenarkan bahwa Volkswagen berencana menyelesaikan pesanan mobil bermesin pembakaran internal di Norwegia pada Desember 2023. Setelah itu, hanya model listrik yang akan dijual di negara tersebut.
Langkah Volkswagen tidak mengejutkan. Norwegia telah lama menjadi pemimpin global dalam hal adopsi kendaraan listrik. Saat ini, mobil listrik menyumbang lebih dari 20% dari total kendaraan penumpang di Norwegia. Di antara penjualan kendaraan penumpang baru di Norwegia, kendaraan listrik mencapai hampir 84%. Menurut Federasi Jalan Raya Norwegia, jumlah ini meningkat menjadi 90% jika kendaraan hibrida plug-in disertakan. Selain itu, pemerintah Norwegia berencana untuk melarang penjualan mobil bermesin pembakaran internal mulai tahun 2025, yang merupakan larangan paling awal di negara mana pun.
Selama sepuluh tahun terakhir, Norwegia telah mengimpor lebih dari 102,000 mobil penumpang listrik Volkswagen. Hingga akhir September tahun ini, Volkswagen ID.4 dengan 5.832 registrasi baru menempati peringkat kedua dalam penjualan seluruh model mobil di Norwegia, sedangkan ID.3 dengan 2.615 unit terjual berada di peringkat kedelapan.
Model mobil listrik dengan penjualan tertinggi di Norwegia adalah Tesla Model Y. Pada paruh pertama tahun ini, pangsa pasar model ini melebihi 20%, dengan volume penjualan kumulatif 15.452 unit. Hingga saat ini, pangsa registrasi mobil penumpang baru Model Y di Norwegia hampir mencapai seperempat.
Sejak 2012-2013, Tesla memicu tren kendaraan listrik di Norwegia dengan Model S-nya. Oleh karena itu, dapat dikatakan bahwa Tesla memainkan peran penting dalam mempopulerkan kendaraan listrik di Norwegia. Produsen mobil lain pun segera menyusul. Khusus untuk Volkswagen, merek tersebut mulai menjual mobil listrik murni di Norwegia mulai tahun 2013.
Pemerintah Norwegia telah lama memberikan insentif yang besar untuk kendaraan listrik. Namun, dengan meningkatnya jumlah mobil listrik, negara mulai mengurangi insentif tersebut. Alasan lain Norwegia mengurangi insentif adalah untuk mendorong masyarakat mengurangi penggunaan mobil pribadi dan memilih berjalan kaki, bersepeda, dan transportasi umum.
Mulai tahun ini, Norwegia mulai mengenakan pajak pertambahan nilai sebesar 25% pada mobil listrik dengan harga di atas 500,000 kroner Norwegia. Rencana pajak pertambahan nilai yang baru bersifat dinamis, artinya semakin banyak biayanyaSemakin besar mobil listrik, semakin tinggi pajaknya.
