Pada tanggal 4 Oktober, UE mengadakan pemungutan suara mengenai apakah akan mengenakan pajak anti-subsidi selama lima tahun pada kendaraan listrik Tiongkok. Menurut pernyataan Komisi Eropa, usulan penerapan tarif terhadap impor kendaraan listrik murni dari Tiongkok mendapat dukungan yang diperlukan dari negara-negara anggota UE. Geely Holdings mengungkapkan kekecewaan yang cukup besar terkait hal ini.
Geely Holdings menyatakan: "Komisi Eropa telah memilih untuk menyetujui rancangan undang-undang yang mengenakan pajak anti-subsidi pada kendaraan listrik yang diproduksi di Tiongkok. Geely Holdings sangat kecewa dengan keputusan ini, karena tidak konstruktif dan akan menghambat hubungan perdagangan UE-Tiongkok, yang pada akhirnya merugikan kepentingan bisnis dan konsumen Eropa. Geely Holdings selalu mendukung perdagangan bebas dan mendukung persaingan yang sehat, secara ketat mematuhi undang-undang dan peraturan negara-negara di seluruh dunia, sambil menyediakan produk dan layanan terbaik bagi pengguna global."
Dilaporkan bahwa pernyataan Komisi Eropa pada tanggal 4 Oktober mengindikasikan bahwa proposal untuk mengenakan tarif pada kendaraan listrik murni impor Tiongkok mendapat dukungan yang diperlukan dari negara-negara anggota UE. Sepuluh negara mendukung proposal tersebut: Prancis, Italia, Belanda, Polandia, Denmark, Irlandia, Bulgaria, Estonia, Lituania, dan Latvia (merupakan 45,99% dari populasi UE). Dua belas negara abstain: Belgia, Republik Ceko, Yunani, Spanyol, Kroasia, Siprus, Luksemburg, Austria, Portugal, Rumania, Swedia, dan Finlandia. Lima negara menentangnya: Jerman, Hongaria, Malta, Slovenia, dan Slovakia.
Mengenai tarif pajak spesifik: Tesla: 7.8%; BYD: 17%; Geely: 18,8%; SAIC: 35,3%; produsen kendaraan listrik Tiongkok lainnya yang bekerja sama dalam penyelidikan tetapi tidak mengambil sampel secara terpisah: 20,7%; produsen kendaraan listrik Tiongkok lainnya yang tidak kooperatif: 35,3%. Khususnya, ini adalah tarif maksimum sebesar 35,3% yang dikenakan di atas tarif 10% yang berlaku saat ini.
