Menurut CNBC, setelah 11-seminggu terhenti karena masalah perangkat lunak, Chevrolet Blazer EV telah melanjutkan penjualan di Amerika Serikat dengan penurunan harga ribuan dolar.
Sebelumnya konsumen dan media memberitakan permasalahan pada sistem informasi dan hiburan serta sistem pengisian daya Chevrolet Blazer EV, termasuk kesulitan dalam pengisian baterai sehingga menimbulkan ketidaknyamanan bagi konsumen. Akhir Desember tahun lalu, General Motors mengumumkan penangguhan penjualan model Chevrolet Blazer EV.
Baris Cetinok, Wakil Presiden Produk, Perangkat Lunak, dan Layanan General Motors, menyatakan bahwa masalah ini memengaruhi perangkat lunak mobil dan telah diperbaiki tanpa perubahan fisik apa pun pada kendaraan. Cetinok menyebutkan bahwa masalah-masalah ini tidak disebabkan oleh satu faktor saja dan banyak masalah yang “jarang terjadi dan mengganggu”.
Cetinok mengungkapkan bahwa General Motors melakukan "matriks pengujian" untuk mengidentifikasi dan mengatasi masalah ini, termasuk menulis ulang dan menguji kode berulang kali, serta melakukan uji jalan raya di dunia nyata secara nasional. “Bagi kami, penting untuk melakukannya dengan benar, bukan cepat,” kata General Motors, seraya menambahkan bahwa mengatasi masalah Blazer EV juga akan membantu memperkuat pengujian jaminan kualitas perangkat lunak untuk model masa depan.
Selain memperbaiki masalah perangkat lunak, General Motors juga menambahkan atau memodifikasi beberapa fitur berdasarkan masukan awal pelanggan, termasuk pencahayaan sekitar multi-warna yang dapat disesuaikan dan grafik informasi pengemudi yang dioptimalkan.
Menurut Cetinok, General Motors tidak akan memperkenalkan kembali Apple CarPlay dan Android Auto pada Blazer EV atau model masa depan. Cetinok percaya bahwa program milik General Motors dapat berkomunikasi dengan bagian lain dari sistem internal kendaraan, memberikan pengalaman pelanggan yang lebih baik dan fungsionalitas yang lebih banyak daripada plug-in pihak ketiga sederhana yang ditampilkan di layar. “Integrasi vertikal, menciptakan perangkat keras, perangkat lunak, dan layanan secara bersamaan, dapat menciptakan pengalaman yang lebih lancar. Integrasi vertikal adalah cara terbaik.”
Selain itu, integrasi vertikal diharapkan dapat membantu General Motors menghasilkan pendapatan dari potensi langganan dan layanan informasi dan hiburan. Pada bulan Oktober 2021, General Motors memproyeksikan bahwa pendapatan perangkat lunak dan layanan dari 30 juta mobil yang terhubung setiap tahunnya akan mencapai sekitar $20 miliar hingga $25 miliar pada tahun 2030.
Saat ini, harga awal Chevrolet Blazer EV 2024 adalah $50,195, lebih rendah $6,520 dari peluncuran awal pada bulan Agustus, dan model tersebut sekarang sepenuhnya memenuhi syarat untuk mendapatkan insentif pajak federal sebesar $7,500 di Amerika Serikat. Selain itu, harga awal versi RS telah diturunkan sebesar $5.620 menjadi $54.595 (penggerak semua roda) dan $56.170 (penggerak roda belakang).
Dengan penurunan harga, Blazer EV kini memiliki harga yang lebih kompetitif dibandingkan Blazer versi bensin, yang memiliki harga awal berkisar antara $37,000 hingga $48,000.
