Menurut Reuters, pada tanggal 21 Desember, Hyundai Motor mengumumkan bahwa mereka berencana untuk menghentikan operasi di dua pabrik penempaan komponen Korea Selatan di bawah payungnya tahun depan, karena perusahaan tersebut mempercepat peralihannya dari kendaraan bertenaga bensin tradisional.
Kedua pabrik yang dijadwalkan tutup tahun depan tersebut sama-sama berlokasi di Ulsan, Korea Selatan, dan telah memproduksi komponen mesin sejak tahun 1991. Diperkirakan akan ditutup pada bulan Januari dan Oktober tahun mendatang. Juru bicara Hyundai Motor menyebutkan bahwa perusahaan sedang mempertimbangkan outsourcing beberapa operasi manufaktur komponen mesin dari pabrik-pabrik tersebut.
Saat ini, Hyundai Motor secara bertahap mengurangi proporsi kendaraan bermesin pembakaran internal di jajaran produknya dan optimis dengan perkembangan pasar kendaraan listrik, khususnya di Amerika Serikat. Bulan lalu, eksekutif dari Hyundai Motor dan Kia Corporation menyatakan bahwa mereka mengantisipasi permintaan yang kuat di pasar kendaraan listrik AS, sebuah sudut pandang yang kontras dengan perspektif beberapa pesaing. Banyak perusahaan khawatir bahwa inflasi dan kenaikan suku bunga dapat berdampak pada berkembangnya pasar kendaraan listrik. Produsen kendaraan listrik besar seperti Tesla dan Ford juga menunda rencana konstruksi terkait kendaraan listrik.
Pada tanggal 13 November, Hyundai Motor secara resmi memulai pembangunan pabrik khusus kendaraan listrik di Ulsan, Korea Selatan, dengan investasi sebesar 20 triliun won (sekitar $15,2 miliar). Langkah ini diharapkan dapat mempercepat transisi perusahaan ke elektrifikasi. Selain itu, pada akhir November, Hyundai Motor Company menyatakan dalam pengajuan peraturan bahwa mereka berencana menghentikan produksi di pabriknya di Yashan, Korea Selatan, antara 31 Desember 2023 hingga 13 Februari 2024, untuk mendirikan pabrik kendaraan listrik.
