Berkat ekspansi global dan peluang pertumbuhan potensial di pasar kendaraan hibrida plug-in, peringkat saham BYD dapat ditingkatkan dalam 1 hingga 2 tahun ke depan.
Menurut Bloomberg, analis JPMorgan Chase & Co. memperkirakan BYD akan mengirimkan 6 juta kendaraan secara global dalam dua tahun ke depan, sehingga meningkatkan target harga saham BYD lebih dari 80%.
Berdasarkan data yang dihimpun Bloomberg, JPMorgan saat ini telah menetapkan target harga tertinggi untuk saham BYD di Hong Kong dan Shenzhen, masing-masing menaikkannya menjadi 475 HKD (sekitar 442 RMB) dan 440 RMB, sembari menilai saham BYD sebagai "overweight." Perusahaan tersebut memproyeksikan bahwa pada tahun 2026, BYD akan mengirimkan sekitar 1,5 juta kendaraan di pasar luar negeri, tiga kali lipat jumlah tersebut di pasar domestik Tiongkok. Sebagai perbandingan, BYD menjual sekitar 3 juta kendaraan pada tahun 2023.
Pada perdagangan awal tanggal 10 Juli di Hong Kong, harga saham BYD sempat naik sebesar 2,6%, mencapai 241,40 HKD (sekitar 225 RMB). Sambil berpartisipasi dalam perang harga yang brutal di pasar domestik Tiongkok, BYD juga berfokus pada peningkatan penjualan internasional dan upaya lokalisasi. Meskipun saham kendaraan listrik mengalami kerugian besar tahun ini, harga saham BYD di Hong Kong masih meningkat sekitar 12% tahun ini. Sebaliknya, perusahaan sejenis yang lebih kecil seperti Li Auto dan XPeng Motors mengalami penurunan harga saham lebih dari 45%.
Analis JPMorgan, termasuk Nick Lai, menulis dalam sebuah laporan: "Berkat ekspansi global dan peluang pertumbuhan potensial di pasar kendaraan hibrida plug-in, peringkat saham BYD dapat ditingkatkan dalam 1 hingga 2 tahun ke depan."
JPMorgan menyatakan bahwa BYD akan mulai mengekspor kendaraan listrik hibrida plug-in dengan harga yang kompetitif ke Eropa mulai bulan Juli, seperti SUV Seal U, dan mulai mengekspor model seperti Shark ke Meksiko mulai bulan Juni. Analis JPMorgan mengindikasikan bahwa pada tahun 2026, ambisi BYD untuk ekspansi global akan mencapai tonggak penting karena empat basis produksi atau jalur perakitan di luar negeri di Thailand, Indonesia, Brasil, dan Hungaria akan segera rampung dan mempercepat produksi.
