Mercedes-AMG bersiap untuk memulai pengembangan mobil sport listrik pesanan pertamanya, yang diperkirakan akan dirilis pada tahun 2025. Mobil ini akan menampilkan teknologi sistem powertrain yang inovatif dan mungkin akan menjadi mobil jalan raya paling tangguh dari AMG hingga saat ini. Diposisikan sebagai alternatif listrik dari coupe empat pintu AMG GT 63 yang saat ini menggunakan mesin V8, mobil baru ini akan bersaing dengan model listrik kelas atas seperti Porsche Taycan, Audi e-tron GT, dan Lucid Air.
Meskipun AMG sudah menawarkan 53 versi model Mercedes-Benz EQE dan EQS, model baru ini akan menjadi kendaraan performa yang didesain ulang, dengan fokus pada akselerasi garis lurus, performa dinamis, dan handling.
Mobil baru ini akan menjadi produk arsitektur listrik yang disesuaikan dan berorientasi pada kinerja, dijuluki AMG.EA, menampilkan elemen desain eksterior yang semakin meningkatkan karakteristik profil rendah dan bergaya AMG yang dipamerkan di era mobil bertenaga bahan bakar.
Desain eksteriornya mungkin terinspirasi dari Mercedes-Benz Vision AMG Concept 2022, sebuah mobil konsep bertema olahraga balap, berukuran panjang 5.100 mm dengan wheelbase 3.000 mm.
Interiornya akan mengadopsi desain kokpit yang berpusat di sekitar layar definisi tinggi lebar penuh, mirip dengan Concept One-Eleven, dengan tata letak empat kursi.
Kabarnya, powertrain platform khusus model baru ini akan memanfaatkan teknologi motor listrik canggih dari perusahaan Inggris Yasa, yang diakuisisi oleh Mercedes pada tahun 2021. Motor baru tersebut lebih ringan, lebih kecil, dan lebih efisien. Jika konfigurasi motor ganda diadopsi, keluaran tenaganya bisa melebihi keluaran tenaga mesin AMG EQS 53 4matic dengan selisih yang cukup besar, berpotensi mendekati 1000 tenaga kuda.
Selain itu, tata letak dengan motor ganda di gandar belakang dapat digunakan, menunjukkan bahwa penggerak semua roda mungkin bukan pilihan wajib untuk mobil sport generasi berikutnya AMG. Motor ganda yang dipasang di belakang akan melayani tujuan aerodinamis untuk desain bagian depan, mencapai efisiensi aerodinamis optimal dengan profil lebih dekat ke tanah sambil mempertahankan ruang bagasi yang cukup dengan motor kompak.
Mobil baru ini akan menampilkan baterai berenergi tinggi ultra-tipis yang dirancang khusus menggunakan bahan anoda silikon baru dari perusahaan Amerika Sila, yang dikonfirmasi oleh Mercedes-Benz. Dibandingkan dengan anoda grafit tradisional, kepadatan energi dapat meningkat sebesar 40%, meningkatkan jangkauan secara signifikan dan lebih hemat ruang secara internal.
Prototipe pengganti AMG GT 63 listrik diperkirakan akan diluncurkan dalam beberapa bulan mendatang, tetapi peluncuran pasar mungkin dijadwalkan pada tahun 2025, karena produsen mobil tradisional biasanya menjalani proses validasi ekstensif untuk produk mereka.
