Menurut Bloomberg, Luis Rosendo Gutierrez, Wakil Menteri Perdagangan Luar Negeri Meksiko di Kementerian Perekonomian, menyatakan bahwa Meksiko berupaya meningkatkan proporsi suku cadang mobil yang diproduksi secara lokal yang memenuhi standar asal AS. Tujuannya adalah untuk memitigasi dampak kebijakan tarif pemerintahan Trump terhadap ekspor mobil Meksiko.
Sebagai negara-perekonomian terbesar kedua di Amerika Latin, Meksiko secara aktif mengambil langkah-langkah untuk melindungi ekspor otomotifnya ke AS Berdasarkan Perjanjian-Meksiko-Kanada (USMCA) Amerika Serikat, ekspor mobil adalah salah satu sektor perdagangan paling penting di Meksiko. Namun, dalam menghadapi Amerika yang mengenakan tarif sebesar 25% pada sejumlah besar barang impor, Meksiko harus mencari strategi baru untuk beradaptasi.
Berbicara pada KTT Wawasan dan Inovasi Bloomberg baru-baru ini yang diadakan di Mexico City, Gutierrez mengatakan, “Di sektor manufaktur otomotif, Meksiko berupaya meningkatkan konten asal AS dalam kendaraan berdasarkan kerangka tarif saat ini dengan mengoptimalkan aspek-aspek tertentu dari proses produksi. Hal ini akan memungkinkan pengecualian tarif yang lebih besar.”
Gutierrez meramalkan bahwa USMCA, yang ditandatangani pada masa jabatan pertama Trump, akan diperkuat. Namun, ia menekankan bahwa Meksiko berharap dapat membentuk mekanisme penyelesaian perselisihan yang lebih efektif dalam kerangka USMCA. Dia juga sebelumnya mencatat bahwa tinjauan USMCA yang semula dijadwalkan pada tahun 2026 dapat dimulai lebih awal pada masa jabatan kedua Trump.
"Di tahun-tahun mendatang, kami akan terus menghadapi tantangan-terkait tarif dan harus beradaptasi dengan model baru," kata Gutierrez. “Dalam model ini, kuncinya bukanlah mencapai tarif nol namun memastikan bahwa tarif AS terhadap produk-produk Meksiko tetap termasuk yang terendah dibandingkan dengan pesaing global. Ini adalah tujuan yang sedang diupayakan Meksiko setiap hari.”
Para pengambil kebijakan di Meksiko telah menyatakan bahwa, menjelang batas waktu penerapan tarif suku cadang otomotif pemerintahan Trump pada tanggal 3 Mei, mereka akan melanjutkan konsultasi dengan para pejabat AS mengenai isu-isu terkait tarif baja, aluminium, dan otomotif.
Judith Garza Rangel, koordinator kelompok penasihat bisnis "Cuarto de Junto," menambahkan bahwa kemungkinan kemajuan sebelum tenggat waktu dapat mencakup tarif AS pada tiga kategori produk utama, hubungan AS-Tiongkok, dan proses peninjauan USMCA yang akan datang. Kelompok penasihat saat ini sedang mengembangkan paket proposal penyesuaian teknis untuk Kementerian Perekonomian guna mendukung perundingan USMCA Meksiko.
Garza Rangel, yang juga menjabat sebagai Direktur Kelembagaan Senior di pembuat baja Ternium, mencatat bahwa bisnis yang terkena dampak tarif AS sedang menilai dampak kebijakan perdagangan AS. Ternium, khususnya, meningkatkan kesadaran dan kemampuan beradaptasi melalui pengendalian biaya, peningkatan efisiensi, dan program pelatihan karyawan.
Rogelio Garza Garza, Presiden Eksekutif Asosiasi Industri Otomotif Meksiko (AMIA), menyatakan bahwa dialog yang sedang berlangsung seputar tarif dapat menyebabkan negara-negara Amerika Utara melakukan tinjauan komprehensif terhadap USMCA lebih awal dari yang dijadwalkan. Saya yakin mempercepat proses ini akan membantu menghilangkan ketidakpastian dan mencapai kesepakatan. Kita harus terus berupaya menegakkan USMCA, kata Garza.
Ia juga menyatakan keyakinannya terhadap keberhasilan kesepakatan antara Meksiko dan AS di sektor otomotif, dan menekankan bahwa usulan tarif suku cadang mobil AS saat ini "tidak berkelanjutan dalam jangka panjang."
