Pendanaan pertama sebesar €852 juta di bawah inisiatif "IF24 Battery" telah dialokasikan untuk enam proyek terpilih. Setelah beroperasi, proyek-proyek ini diharapkan dapat menghasilkan kapasitas produksi tahunan gabungan sekitar 56 GWh pada sel baterai kendaraan listrik (EV).
Menurut pengumuman Komisi Eropa baru-baru ini, UE akan menginvestasikan €852 juta untuk mendukung pengembangan baterai kendaraan listrik sebagai bagian dari strategi yang lebih luas untuk mengubah basis industri Eropa menjadi basis industri yang lebih bersih, lebih kompetitif, dan lebih tangguh.
Diluncurkan pada akhir tahun 2024, program "IF24 Battery" senilai €1 miliar bertujuan untuk mempromosikan kemajuan teknologi baterai dan pembentukan ekosistem industri ramah lingkungan di seluruh Eropa.
Pendanaan tersebut berasal dari Dana Inovasi UE, yang dibiayai oleh pendapatan yang dihasilkan melalui Sistem Perdagangan Emisi UE (EU ETS).
Enam proyek yang dipilih untuk pendanaan putaran pertama ini berlokasi di Perancis, Jerman, Swedia, dan Polandia:
Proyek "ACCEPT" ACCdi Prancis akan menambah lima lini produksi baterai NMC (nikel-mangan-kobalt) baru dengan total kapasitas 15,7 GWh.
Proyek "AGATHE" Verkor, juga di Prancis, berencana meningkatkan kapasitas pabrik baterai Dunkirk dari 8 GWh menjadi 16 GWh.
Proyek "CF3_at_Scale" anak perusahaan Porsche, Cellforcedi Jerman akan membangun lini baterai-berperforma tinggi 1,6 GWh menggunakan-katoda nikel tinggi dan anoda silikon.
Proyek "WGF2G" Leclanchédi Jerman bertujuan untuk memperluas kapasitas pabriknya menjadi 2 GWh.
Proyek "NOVO One" NOVO Energydi Swedia (anak perusahaan Volvo) mendukung transisi ramah lingkungan di wilayah Gothenburg.
Proyek "46inEU" LGdi Polandia akan membangun jalur produksi sel baterai silinder besar seri 46, dengan menargetkan produksi tahunan sebesar 115 juta sel, setara dengan sekitar 11,5 GWh.
Proyek-proyek ini diharapkan dapat beroperasi pada tahun 2030 dan diproyeksikan dapat mengurangi sekitar 91 juta ton emisi gas rumah kaca setara CO₂ selama sepuluh tahun pertama pengoperasiannya.
Sejalan dengan perkembangan ini, pada bulan Juni 2025 UE mengumumkan pemilihan13 proyek bahan baku strategis baru di luar negerisebagai bagian dari rencana keamanan rantai pasokan mineral yang penting. Proyek-proyek ini diperkirakan memerlukan total investasi modal sebesar €5,5 miliar.
Pada bulan Maret 2025, UE juga mengumumkannya47 proyek pertambangan dalam negeribertujuan untuk meningkatkan kapasitas produksi bahan baku strategis. Ke-47 proyek ini diproyeksikan memerlukan total investasi sebesar €22,5 miliar dan menargetkan ekstraksi, pemrosesan, dan daur ulang lokal 14 dari 17 bahan yang dianggap penting untuk transisi dan keamanan energi.
Dengan tambahan 13 proyek baru di luar negeri, UE kini memiliki ajaringan global dari 60 inisiatif bahan baku strategis, yang bersama-sama diharapkan membutuhkan sekitar€28 miliardalam pendanaan awal.
Melalui jaringan ini, UE bertujuan untuk meningkatkan daya saing industrinya-khususnya di sektor-sektor seperti kendaraan listrik, energi terbarukan, pertahanan, dan ruang angkasa. Upaya-upaya ini merupakan implementasi awal dariUndang-Undang Bahan Baku Kritis, yang mulai berlaku pada Mei 2024.
