Produsen mobil Jepang Nissan telah menyelesaikan lokasi pabrik baterai lithium iron phosphate (LFP) yang diumumkan tahun lalu. Pabrik tersebut akan dibangun di Kitakyushu, Prefektur Fukuoka, di barat daya Jepang, dan pembangunannya akan dimulai tahun ini. Nissan diperkirakan akan menginvestasikan 53,3 miliar yen, sekitar $985 juta atau €950 juta.
Nissan awalnya mengumumkan rencananya untuk pabrik baterai LFP baru pada September tahun lalu. Pada saat itu, laporan mengindikasikan bahwa pemerintah Jepang akan memberikan subsidi hingga €340 juta untuk proyek tersebut. Subsidi ini sejalan dengan tujuan Jepang untuk mempromosikan produksi baterai dalam negeri guna memastikan pasokan komponen penting yang stabil yang penting bagi keamanan ekonomi. Selain Nissan, Toyota dan Panasonic juga mendapat subsidi untuk proyek baterai masing-masing.
Pabrik baru Nissan di Kitakyushu dijadwalkan mulai berproduksi pada tahun 2028, dengan kapasitas tahunan sebesar 5 GWh. Perusahaan menyatakan baterai LFP yang diproduksi di fasilitas ini akan digunakan untuk kendaraan listrik kecil dan baterai kompak. Pada bulan Oktober 2024, Nissan mengumumkan rencananya untuk meluncurkan kendaraan listrik kecil pada tahun 2026, yang dikembangkan melalui kolaborasi dengan Renault-yang pada dasarnya adalah Renault Twingo versi Nissan. Model ini diperkirakan akan dibanderol dengan harga di bawah €20.000. Baik model baru Renault Twingo maupun Nissan akan mulai menggunakan baterai LFP mulai tahun 2026.
CEO Nissan Makoto Uchida telah menandatangani perjanjian dengan Prefektur Fukuoka dan Kota Kitakyushu untuk pembangunan pabrik baterai LFP. Gubernur Fukuoka Seitaro Hattori menjelaskan bahwa prefektur ini bertujuan untuk menjadi pusat produksi utama untuk "transportasi ramah lingkungan".
Wakil Presiden Eksekutif dan Chief Manufacturing Officer Nissan Hideyuki Sakamoto menyatakan: "Tahun ini menandai peringatan 50 tahun produksi Nissan di Kyushu. Sangat penting bahwa di tahun bersejarah ini, kami meluncurkan inisiatif elektrifikasi baru di Kyushu. Nissan berkomitmen untuk mengembangkan berbagai kendaraan listrik dan baterai yang sangat kompetitif, termasuk baterai LFP, untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan kami."
Beberapa hari yang lalu, produsen mobil Jepang lainnya, Mazda, mengumumkan rencana untuk membangun modul baterai baru dan pabrik produksi paket baterai di Iwakuni, di barat daya Jepang. Paket baterai ini akan digunakan pada kendaraan listrik Mazda mendatang, yang didasarkan pada platform EV baru perusahaan tersebut.
