Menurut Reuters, data dari perusahaan riset Counterpoint menunjukkan bahwa penjualan kendaraan listrik di India diperkirakan akan tumbuh sebesar 66% tahun-ke-tahun pada tahun ini, berkat subsidi pemerintah yang merangsang permintaan dan peningkatan infrastruktur pendukung.
Pada tahun 2023, penjualan kendaraan listrik di India meningkat hampir dua kali lipat, menyumbang 2% dari total penjualan mobil di India. Perkiraan Counterpoint menunjukkan bahwa pada tahun 2030, kendaraan listrik diperkirakan akan menguasai hampir sepertiga pasar mobil pribadi di India, dan pemerintah India menargetkan penjualan kendaraan listrik mencapai 30% dari total penjualan pada tahun 2030.
Saat ini, pasar kendaraan listrik India relatif kecil namun terus berkembang. Bulan lalu, pemerintah India mengurangi bea masuk pada model kendaraan listrik tertentu, dengan syarat produsen mobil berkomitmen untuk berinvestasi setidaknya $500 juta di India dalam waktu tiga tahun dan memulai produksi. Langkah ini dipandang sebagai kemenangan bagi produsen mobil asing seperti Tesla.
Pada tanggal 4 April, Reuters melaporkan bahwa Tesla telah mulai memproduksi kendaraan setir kanan di pabriknya di Jerman dan berencana mengekspornya ke India akhir tahun ini. Produsen mobil Vietnam VinFast juga berencana untuk berinvestasi $2 miliar di India dan memulai pembangunan pabrik di Tamil Nadu, India selatan, pada bulan Februari tahun ini.
Menurut laporan Counterpoint, Tata Motors menguasai 70% pangsa pasar di pasar kendaraan listrik India tahun lalu, sementara MG menguasai 14%, Mahindra & Mahindra menguasai 7%, serta Citroen dan BYD masing-masing menguasai 2%.
Mahindra & Mahindra mengalami peningkatan penjualan kendaraan listrik hampir 25-kali lipat tahun lalu, terutama didorong oleh SUV listrik murni XUV400. Penjualan kendaraan listrik BYD di India tumbuh lebih dari 15 kali lipat dengan model MPV e6 dan SUV Atto 3, sementara MG mengalami lonjakan penjualan kendaraan listrik sebesar 186%.
