Menyusul penyelidikan yang mengungkap manipulasi hasil uji keselamatan tabrakan selama puluhan tahun oleh Daihatsu Motors, anak perusahaan Toyota, pemerintah Jepang telah mencabut sertifikasi untuk tiga mobil yang diproduksi oleh perusahaan tersebut.
Pada tanggal 16 Januari, Menteri Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang, Tetsuo Saito, mengeluarkan perintah perbaikan kepada Presiden Daihatsu Motors, Soichiro Okudaira, yang menginstruksikan perusahaan untuk mengambil tindakan guna mencegah insiden serupa terjadi lagi. Saito mengungkapkan penyesalan mendalam atas situasi tersebut.
Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri Jepang menyatakan sertifikasi keselamatan tiga mobil, antara lain Daihatsu Gran Max, Toyota TownAce, dan Mazda Bongo, dicabut karena hasil tes yang dimanipulasi. Hal ini menandai arahan besar pertama dari pemerintah Jepang sejak skandal tersebut terungkap pada bulan Desember tahun lalu.
Tatsuo Yoshida, Analis Otomotif Senior di Bloomberg Intelligence, berkomentar, "Hal ini sudah diperkirakan, tetapi tampaknya tidak mungkin kendaraan lain selain ketiga ini akan dicabut sertifikasinya." Yoshida menekankan bahwa beban keuangan untuk mendapatkan kembali sertifikasi, memulai kembali produksi, dan memberi kompensasi kepada ribuan mitra bisa sangat membebani Daihatsu, sehingga mendorong Toyota untuk melakukan intervensi.
Pada awal tahun 2023, Daihatsu Motors diketahui berpotensi memanipulasi hasil pengujian separuh model mobilnya. Bulan lalu, penyelidikan internal yang dilakukan perusahaan tersebut mengungkap 174 kasus pelanggaran di 64 model mobil sejak tahun 1989, sehingga menjadikan insiden tersebut sebagai skandal yang komprehensif.
Daihatsu dan pemasoknya telah menghentikan operasi domestik hingga akhir Januari, namun jika pemerintah Jepang mengambil tindakan, jangka waktu tersebut dapat berubah.
Selain itu, penangguhan pengiriman oleh Daihatsu akan berdampak pada mobil yang diproduksi baik di Jepang maupun di luar negeri, tidak hanya berdampak pada pabrik Toyota tetapi juga berpotensi berdampak pada Mazda dan Subaru. Hal ini karena Daihatsu Motors menyediakan komponen dan layanan manufaktur ke sejumlah produsen mobil lainnya.
