Tesla menghadapi sambutan dingin di pasar Korea Selatan pada bulan Januari, hanya menjual satu Model Y, menurut Bloomberg. Performa ini hanya sedikit lebih baik dibandingkan Juli 2022 yang tidak ada kendaraan yang terjual. Alasan utama lesunya penjualan disebabkan oleh faktor-faktor seperti kekhawatiran inflasi, kekhawatiran akan keamanan baterai, dan kurangnya infrastruktur pengisian daya.
Data publik mengungkapkan bahwa tidak hanya Tesla tetapi semua produsen mobil mengalami penurunan pengiriman kendaraan listrik baru sebesar 80% dari bulan ke bulan di Korea Selatan pada bulan Januari. Para analis berpendapat bahwa ketika suku bunga dan inflasi meningkat di Korea Selatan, banyak konsumen mengurangi pengeluaran, sehingga mengurangi permintaan pembelian dalam jumlah besar termasuk kendaraan listrik. Selain itu, masih banyak pihak yang mengkhawatirkan keamanan baterai, dan pembangunan stasiun pengisian cepat di Korea Selatan masih belum optimal, sehingga menekan permintaan masyarakat terhadap kendaraan listrik karena berbagai alasan.
Di sisi lain, permintaan konsumen terhadap kendaraan listrik di Korea Selatan juga dipengaruhi oleh kebijakan subsidi. Banyak konsumen menghindari pembelian mobil pada bulan Januari karena kebijakan subsidi tahunan terbaru pemerintah belum diumumkan, dan konsumen lebih memilih menunggu sampai kebijakan subsidi tersebut dikonfirmasi sebelum melakukan pembelian.
Yang menambah kesengsaraan adalah prospek Tesla untuk menerima subsidi pemerintah di Korea Selatan juga tidak optimis: Pada bulan Juli 2023, agar memenuhi syarat untuk mendapatkan subsidi penuh pemerintah, Tesla memberi harga Model Y sebesar 56,99 juta won Korea (sekitar 308.300 yuan). Namun, menurut rencana subsidi yang diumumkan pemerintah Korea Selatan pada 6 Februari 2024, standar subsidi terus menurun menjadi 55 juta won Korea, yang berarti subsidi untuk Model Y Tesla mungkin dikurangi setengahnya, sehingga berdampak buruk pada penjualan.
