Menurut laporan Reuters pada tanggal 10 Maret, Wakil Menteri Keuangan Thailand, Paopoom Rojanasakul, mengumumkan bahwa Thailand berencana untuk memperkenalkan insentif pajak untuk produksi kendaraan-hibrida plug-in. Jika disetujui, kebijakan tersebut akan berlaku pada tahun 2026.
Paopoom Rojanasakul menyatakan bahwa berdasarkan rencana ini, tarif pajak akan ditentukan berdasarkan jarak mengemudi kendaraan per charge-semakin panjang rentangnya, semakin rendah tarif pajaknya. Dia menambahkan, usulan tersebut akan diserahkan ke kabinet Thailand pada bulan April.
Thailand adalah pusat manufaktur mobil terbesar di Asia Tenggara dan berfungsi sebagai basis ekspor bagi raksasa otomotif global seperti Toyota dan Honda. Namun, industri otomotif Thailand saat ini sedang mengalami keterpurukan. Tahun lalu, produksi mobil Thailand turun 10%-ke-tahun, mencapai level terendah dalam empat tahun. Penjualan mobil domestik dan ekspor juga turun masing-masing sebesar 26% dan 8,8%.
Produsen kendaraan listrik Tiongkok, termasuk BYD dan Great Wall Motors, telah menginvestasikan lebih dari $3 miliar untuk membangun pabrik di Thailand. Strategi diskon agresif mereka telah meningkatkan persaingan bagi produsen mobil dalam negeri Thailand. Mengingat industri otomotif menyumbang 10% terhadap PDB Thailand, para pemimpin industri lokal berupaya untuk menghidupkan kembali penjualan mobil domestik di tengah tantangan ekonomi dan persaingan dari produsen kendaraan listrik Tiongkok.
Bulan lalu, Reuters melaporkan bahwa pembuat mobil Jepang, termasuk Toyota, telah berdiskusi dengan pemerintah Thailand mengenai program perdagangan-kendaraan yang bertujuan untuk merevitalisasi sektor otomotif dan mengurangi emisi dari kendaraan tua-karbon tinggi. Paopoom Rojanasakul juga mengungkapkan bahwa Kementerian Keuangan berencana memperkenalkan sistem jaminan kredit bagi pembeli truk pickup, dan langkah-langkah tersebut diharapkan dapat diterapkan sebelum pameran mobil tahunan Thailand pada akhir Maret.
Sompol Tanadumrongsak, Ketua Asosiasi Produsen Suku Cadang Mobil Thailand, menyatakan, "Produsen mobil secara aktif mempromosikan program tukar-dan scrappage karena mereka ingin meningkatkan penjualan mobil baru." Dia mencatat, kendaraan yang memenuhi syarat untuk scrappage harus berusia minimal 10 tahun. Pejabat Thailand telah mengindikasikan bahwa program tukar-dan scrappage akan memungkinkan konsumen menerima diskon saat menukar mobil lama mereka dengan yang baru, dan kendaraan yang diganti akan dibuang secara permanen.
