Menurut Nikkei, Toyota Motor berencana mulai merakit baterai kendaraan listrik di tiga pabrik mobil tambahan di Jepang dan Amerika Serikat. Tujuannya adalah untuk mengalihkan lebih banyak proses produksi secara internal guna mengurangi biaya pengangkutan paket baterai jadi yang berat.
Secara khusus, pabrik Toyota di Takaoka dekat Nagoya akan mulai merakit baterai antara musim semi dan musim gugur tahun 2025. Pabrik Miyata di Jepang bagian barat akan memulai perakitan baterai pada musim dingin tahun berikutnya, dan pabrik di Kentucky, AS, direncanakan untuk memulai perakitan baterai pada musim dingin tahun berikutnya. memulai perakitan baterai pada musim semi 2026.
Ketiga pabrik ini akan menangani tahap akhir produksi baterai, yaitu merakit modul baterai menjadi kemasan baterai, yang kemudian akan dipasang di kendaraan listrik. Setelah perakitan akhir baterai dimulai, ketiga pabrik ini juga akan memulai produksi kendaraan listrik. Saat ini, Toyota melakukan proses produksi tersebut hanya di pabrik Motomachi di Jepang, yang memproduksi kendaraan listrik mainstream pertama perusahaan, bZ4X.
Selain itu, produsen mobil tersebut sedang mempertimbangkan untuk memperluas perakitan akhir baterainya ke lebih banyak pabrik, namun jumlah investasi dan output yang diharapkan belum ditentukan.
Dibandingkan dengan membeli baterai dari pemasok dan mengirimkannya ke pabrik, perakitan baterai di lokasi pabrik yang membutuhkannya lebih murah, lebih efisien, dan memungkinkan pabrik perakitan mobil memiliki staf khusus untuk meningkatkan penempatan dan pengkabelan paket baterai untuk model kendaraan yang berbeda.
Toyota sebelumnya telah merakit baterai untuk model hybrid dan plug-in hybrid di pabriknya. Namun, baterai untuk kendaraan listrik murni berukuran jauh lebih besar, sehingga membutuhkan lebih banyak ruang, dan perusahaan terutama memperolehnya dari anak perusahaan grup dan pemasok lainnya. Sebagai bagian dari rencana produksi kendaraan listriknya, Toyota berupaya meningkatkan pemanfaatan ruang di fasilitas pabriknya untuk mengatasi masalah ini.
Toyota bertujuan untuk meningkatkan produksi kendaraan listriknya menjadi sekitar 250,000 unit, termasuk merek Lexus, pada tahun 2024 dan selanjutnya meningkatkannya menjadi sekitar 600,000 unit pada tahun 2025. Perusahaan juga berencana untuk mulai memproduksi baterai kendaraan listrik di beberapa pabrik komponen dan membangun pabrik baru di North Carolina, AS.
