Menurut laporan media, pada tanggal 10 Juli, Michael Frick, Chief Financial Officer ZF Friedrichshafen-pemasok suku cadang otomotif terbesar kedua di Jerman-mengatakanWirtschaftsWochemajalah bahwa jika produksi kendaraan global terus menurun, ZF akan menerapkan langkah-langkah pemotongan-biaya yang lebih ketat.
“Kinerja kami saat ini di bawah ekspektasi, dan terdapat tanda-tanda produksi kendaraan global akan semakin menurun pada paruh kedua tahun ini,” kata Frick. "Dalam hal ini, ZF harus mengambil langkah-pengurangan biaya tambahan," tambahnya.
Sebagai bagian dari rencana restrukturisasi yang sedang berlangsung, ZF bertujuan untuk memangkas hingga 14.000 pekerjaan di Jerman pada tahun 2028 atau sekitar 25% dari total tenaga kerja di Jerman.
ZF, yang memasok transmisi dan solusi drivetrain hybrid untuk produsen mobil, saat ini menghadapi lemahnya permintaan dan meningkatnya biaya terkait dengan peralihan industri ke kendaraan listrik (EV). Perusahaan juga sedang berjuang dengan penurunan penjualan dan keuntungan.
MenurutBerita Otomotif' Rilis daftar 100 Pemasok Suku Cadang OEM Global Teratas tahun 2025 pada tanggal 23 Juni, ZF berada di peringkat ke-4-turun dua peringkat dari tahun sebelumnya-karena penurunan penjualan terkait otomotif-senilai $5,6 miliar pada tahun 2024 dibandingkan tahun 2023.
Dalam presentasi hasil keuangan tahun 2024, ZF mencatat: "Peluncuran kendaraan listrik jelas melambat, dan produsen mobil telah merevisi strategi elektrifikasi mereka dan menunda peluncuran produk kendaraan listrik. Akibatnya, jumlah platform kendaraan listrik yang dipesan tidak sesuai harapan, menyebabkan kelebihan kapasitas dalam produksi komponen terkait kendaraan listrik kami." Perusahaan sebelumnya memperkirakan pada bulan Desember 2023 bahwa kendaraan listrik akan menyumbang 55% dari penjualan mobil global pada tahun 2031, namun proyeksi tersebut telah diturunkan menjadi 39%.
Khususnya, selain menurunnya permintaan pasar dan tantangan transisi ke mobilitas listrik, industri otomotif Eropa saat ini menghadapi berbagai tekanan-termasuk tarif, biaya produksi yang tinggi, dan persaingan yang ketat dari pesaing asal Tiongkok.
