Trailer flatbed tunggal dapat dirakit secara vertikal dan horizontal untuk membentuk berbagai varian untuk mengakomodasi pengiriman kargo besar dengan bobot dan dimensi yang berbeda. Biasanya ada tiga varian:
Trailer flatbed gabungan. Ini terdiri dari satu atau beberapa trailer flatbed tunggal yang disambung sesuai dengan panjang yang dibutuhkan.
Trailer kargo panjang. Dua trailer flatbed dipisahkan oleh jarak yang sesuai sesuai dengan persyaratan posisi pendukung kargo panjang, masing-masing dengan pengangkut yang dapat diputar, dan posisi pendukung di kedua ujung kargo panjang dipasang di depan dan belakang dua trailer flatbed. Bagian-bagian tersebut membentuk satu kesatuan dengan kendaraan.
Trailer jembatan. Dua trailer flatbed dipisahkan oleh jarak tertentu di depan dan belakang, dan platform pengangkat hidrolik dipasang di masing-masing, dan jembatan bantalan dipasang di antara dua platform pengangkat, sehingga trailer depan dan belakang, platform pengangkat dan bantalan jembatan dihubungkan menjadi satu. Jembatan pembawa beban adalah titik pemuatan. Trailer overhead digunakan untuk mengangkut pengiriman besar dengan beban berat. Selain itu, berdasarkan trailer flatbed tunggal, varian lain juga dapat dibentuk, seperti trailer penjepit, trailer alas datar cekung, trailer semi gooseneck, dll., untuk memenuhi kebutuhan penggunaan yang berbeda.
