1: Apa itu?
DAS (Direct-Acting Steering) adalah sistem kemudi yang menggantikan sambungan mekanis tradisional dengan sistem yang dikendalikan secara elektronik sepenuhnya.
2: Keuntungan:
Input sinyal digital langsung: Sistem meniadakan komponen mekanis yang dapat menyebabkan penundaan kemudi, menghasilkan kemudi yang lebih akurat dan responsif.
Dengan meniadakan sambungan mekanis, roda kemudi tidak terpengaruh oleh benturan dari jalan ke roda, memberikan kenyamanan yang lebih baik.
Pengaturan yang dapat disesuaikan memungkinkan penyesuaian bantuan kemudi dan rasio kemudi, memungkinkan pengalaman berkendara yang dipersonalisasi.
3: Tahukah Anda?
Dalam hal nuansa jalan, sistem DAS mengumpulkan data kondisi jalan dan getaran roda melalui sensor. Kemudian menggunakan aktuator umpan balik kemudi untuk mensimulasikan nuansa jalan dan bahkan gaya umpan balik saat memutar kemudi.
Tanpa sambungan mekanis, intrusi kolom kemudi jika terjadi benturan berkurang, sehingga meningkatkan keselamatan kendaraan.
Komponen transmisi mempertahankan bagian transmisi mekanis, sehingga ketika sistem elektronik gagal, kopling secara otomatis aktif, memungkinkan pengemudi mempertahankan kendali atas kendaraan.
4: Prinsip:
Sistem Kemudi Aktif DAS Line-Controlled memiliki struktur yang mirip dengan sistem kemudi tradisional, terdiri dari roda kemudi, kolom kemudi, dan mekanisme kemudi. Namun, itu menggabungkan tiga set ECU (Unit Kontrol Elektronik), aktuator umpan balik kemudi di belakang kemudi, dan kopling. Tiga set ECU menerima sinyal dari gerakan setir dan mengirimkannya ke tiga set motor. Dua motor mengontrol sudut dan kecepatan putaran roda, sementara satu motor mensimulasikan gaya umpan balik jalan. Struktur mekanis tambahan disertakan sebagai cadangan jika ketiga set ECU gagal.
